Кемеровская рыбалка

и кстати сколько по деньгам вышел твой мотор?

TITANIK писал(а):Отлично

Ты шутишь
Не меньше 25 должна идти, иначе либо лодка либо мотор УГ.

дядя писал(а):и кстати сколько по деньгам вышел твой мотор?

30.000. весной покупал у земляка (он его в магазине новым брал).

кто каким бензином заправляет моторы? 92-м или 95-м надо? разница чувствуется?

На скорость лодки марка бензина не повлияет.Работает одинаково. На холостых чуть лучше.

Насмотрелся в интернете тут и замутил себе улучшайзинг))
Крепление под два спиннинга, эхолот и аккумулятор для эхолота

zloy42RUS писал(а):Насмотрелся в интернете тут и замутил себе улучшайзинг))
Крепление под два спиннинга, эхолот и аккумулятор для эхолота

ручками катушек, убьеш эхолот на первой рыбалке, в течении первых 10 минут
и крепеж не надежный, расшатает и вырвет

Николай писал(а):

zloy42RUS писал(а):Насмотрелся в интернете тут и замутил себе улучшайзинг))
Крепление под два спиннинга, эхолот и аккумулятор для эхолота

ручками катушек, убьеш эхолот на первой рыбалке, в течении первых 10 минут
и крепеж не надежный, расшатает и вырвет

сегодня испытывал на воде - все нормально держится и никто никого не убивает)

также сегодня пробовали кидать спиннинг вдвоем стоя и сидя - получилось нормально, друг другу не мешали. Причем кидали при сильном боковом ветре (5-7м/с и лодка бортом стояла к волне). Товарищ даже сказал можно втроем пробовать покидать)


также прокатились на лодке вчетвером - по двое на каждой лавке)


в таком режиме оказывается очень аккуратно надо повороты совершать - недолго и перевернуться делая резкое движение румпелем.

zloy42RUS писал(а): сегодня испытывал на воде - все нормально держится и никто никого не убивает)

посмотрим что скажешь после покатушек в волну

Николай писал(а):

zloy42RUS писал(а): сегодня испытывал на воде - все нормально держится и никто никого не убивает)

посмотрим что скажешь после покатушек в волну

да уж и сам жду недождусь нормальной погоды и вперед на любимое место на реке Обь в Старобибеево! и охота посмотреть как поведет себя мой комплект и в волну и на течении нормальном.

Для Оби мелковата лодочка, если на воде на штиль.

Евгений77 писал(а):Для Оби мелковата лодочка, если на воде на штиль.

Женя, он должен всё сам испытать на себе.
когда я с 330 пересел на 360, я понял, что такое чувство уверенности на Оби в волну

Я стараюсь на Обь 450 брать. И потом не переживать, что стрелку не пройду.

и всеж трубки нужно опустить как можно ниже. ступенькой прям к самым хомутам. будет держаться гораздо надежней ,да и вытаскивать-вставлять спиннинги будет удобней.

дядя писал(а):и всеж трубки нужно опустить как можно ниже. ступенькой прям к самым хомутам. будет держаться гораздо надежней ,да и вытаскивать-вставлять спиннинги будет удобней.

а вот это надо испытать! спасибо за совет!

я бы или какую нибудь петельку с делал страхующую или прорезь в трубе под ручку катушки чтоб с небольшим усилием садилась - не страшно было бы что на волне спиннинг улетит

Внимательно читаю автора, так как приобрел похожий свой первый комплект начинающего водомоторника

И вот наконец сегодня получилось его испытать.
Лодка Групер-330 (нднд), мотор Parsun T5 BMS( двухтактный) 13 года.
Ходил на лодке за Верхотомкой, течение на мой взгляд в этом месте Томи довольно быстрое ....
Против течения шел 21 км\ч, по течению до 30 км\ч на полном газу. В плане управляемости и поведения на воде, лодка шла отлично, по скорости сравнить не с чем, но хотелось бы конечно разогнать до 25 против течения.
Вес лодки точно не знаю. Около 30 кг, вещей не много, кг 4, а вот мой вес 117 кг

Мотор слегка брызгал вверх, был установлен на второй дырке, с настройками по транцу поиграться не удалось, погода резко испортилась и я быстро прекратил все испытания. Во время резких поворотах были прохваты. На берегу зафиксировал манометром что давление в баллонах существенно упало и лодка была недокачена. В ближайшее время еще попробую выйти на воду, тему новую создавать не хочу, если автор не против, могу поделиться о чем то новом в этой теме либо какой другой подходящей

да я не против)
скорость тоже надеюсь такую развить. буду еще эскпериментировать с высотой установки мотора и его положением

Имею Флагман 350 (с 2008) и регулярно катаюсь на Флагмане 320 (Товарища) как у Вас. Лодка простая, надежная, дешевая. Но беда в том что это одни из первых лодок с надувным дном. Они и сейчас делаются по старым лекалам как я понимаю без серьезных доработок.
Я к чему ..... не ожидайте большего от этой лодки чем она может.
Да и по мотору - я не противник мелкомоторов, тем более у всех разные возможности.... сами через все проходили и с 5-ками и 6-ками и 8-ками..... кто бы мне что не говорил, на флагмане 320 или пайольной лодке больше 300 размера в нормальный глисс не выйдешь на 5-ке.
В эту лодку идеально встает и просится 9,8.

medangel писал(а):Имею Флагман 350 (с 2008) и регулярно катаюсь на Флагмане 320 (Товарища) как у Вас. Лодка простая, надежная, дешевая. Но беда в том что это одни из первых лодок с надувным дном. Они и сейчас делаются по старым лекалам как я понимаю без серьезных доработок.
Я к чему ..... не ожидайте большего от этой лодки чем она может.
Да и по мотору - я не противник мелкомоторов, тем более у всех разные возможности.... сами через все проходили и с 5-ками и 6-ками и 8-ками..... кто бы мне что не говорил, на флагмане 320 или пайольной лодке больше 300 размера в нормальный глисс не выйдешь на 5-ке.
В эту лодку идеально встает и просится 9,8.

конечно просится туда этот мотор! только денег пока на него нету... со временем к нему все же приду. Работу постоянную и нормально оплачиваемую найду и тогда и будет норм мотор))

Не ну боле менее можно и на 5-ке передвигаться (в 1 ЛИЦО), только при получении советов по регулировке углов - расстояний не забывайте, что у Вас 4-х тактник, а он тяжелее....
я к тому что универсального совета нет как отрегулировать - то что прокатит на одной лодке пусть точно такого же размера с этим же мотором, на другой лодке может не вкатить.... и наоборот

По совету опытных форумчан доработал держатели спиннингов и эхолота. Эхолот развернул лицом к рулевому, а держатели спиннингов опустил вниз и сделал страховочные резинки из старой автомобильной камеры - чтобы на ходу спиннинги не потерять из этих самых креплений))

Молодец!

Подскажите кто в теме - винт надо менять? Или и такой еще походит?

если есть деньги- меняй
нет денег, напильник в руки.
в таком состоянии точно теряешь 2-3 км скорости, чем на новом винте
покрайне мере, на более мощном моторе, на таком винте( по состоянию) до 5км сразу в минус можно упасть

Николай писал(а):если есть деньги- меняй
нет денег, напильник в руки.
в таком состоянии точно теряешь 2-3 км скорости, чем на новом винте
покрайне мере, на более мощном моторе, на таком винте( по состоянию) до 5км сразу в минус можно упасть

понятно. осталось найти винт в продаже и деньги на его покупку)

С первым то точно нет проблем

Евгений77 писал(а):С первым то точно нет проблем

в альбатросе и географии нет таких винтов