Моторы к бою!!!

бен · Сообщение **бен** » 14 сен 2006, 16:06

Привет всем!
Ны выходных пришлось лодку в экстремальном режиме протестировать (кайман 330, мерк 15).
Обь против течения, в каймане 3 человека, на прицепе казанка в ней еще 2 человека, километров 5-6 шли по ночи, добрались слава богу.
Говорила мама не плавай вниз по течению

MB · Сообщение MB » 18 сен 2006, 09:24

Приветствую
Может кто подскажет как поступить если при рыбалке сплавом требуется замедлить движение лодки по течению?

бен · Сообщение **бен** » 18 сен 2006, 09:33

Максим, бери напарника

MB · Сообщение MB » 18 сен 2006, 09:54

привязать за ноги и в воду или как?

бен · Сообщение **бен** » 18 сен 2006, 10:01

На большой реке движкой подтормаживать будет на интересных местах, а на поменьше и весел хватит или якорек где кинет. Однако уловом делиться придется

Boor · Сообщение **Boor** » 18 сен 2006, 10:11

Макс, еще можно парус поставить

Николай

Привяжи лёгкий груз и по дну его

MB · Сообщение MB » 17 окт 2006, 08:32

Снова вопрос.
Насос браво, что идет в комплекте с кайманом;

При накачивании вылетает штуцер из клапана лодки, он там простой конус, одному качать, ну очень утомительно.

Третий раз сломался шланг в месте крепления к насосу, так вообще скоро не останется.

У кого есть варианты решения-замены?

бен · Сообщение **бен** » 17 окт 2006, 09:05

У меня шланг уже давно умер

поставил толстый армированный топливный

минус -места побольше занимает и гнется хреновато, зато вечный 8) Конус оставил старый-засчет, того что новый шланг гнется слабо ничего не вылетает-как на заправке

Михаил С.

С небольшой подгонкой (справился изолентой) подходит шланг от стиральной машины (в любом хозмаге).

Николай

я почти сразу поменял на шланг от стиральной машины , в практике любые 1,5метра без всяких переделок подходит ,только изоленты чуть чуть, а 2м обрезать надо.
а что на каймане в штуцере нет заводных пазов? на яморане есть и проблемы такой нет.

MB · Сообщение MB » 17 окт 2006, 12:36

Николай_Ш
Шланг, в смысле сливной - гофрированный.
Пазы есть, крышки клапанов закрываются поворотом, Нет ответной части на штуцере насоса.

Николай

Шланг, в смысле сливной - гофрированный.

Gel · Сообщение **Gel** » 18 окт 2006, 08:03

При накачивании вылетает штуцер из клапана лодки, он там простой конус, одному качать, ну очень утомительно.

Проблема решается легко. Штуцер нужно чуть-чуть подрезать с узкой стороны конуса - будет входить плотнее и не будет выскакивать

MB · Сообщение MB » 19 мар 2007, 10:36

Товарищ сегодня поехал в гимс регистрировать комплект, и попутно узнал:
На "права" теперь будут сдавать после двухнедельных курсов цена которых 2000-8000 руб в зависимости от категории, сначала теория затем практика на воде.
Техосмотр будут проводить на воде на месте старой лодочной базы, после вскрытия реки, вроде как бесплатно (имхо будут требовать все что написано в судовом билете)
Вот такое вот закручивание болтов.

MB · Сообщение MB » 27 апр 2007, 07:57

Прохождением ТО еще никто не заморачивался?
Похоже в Томской области прикроют навигацию до 5 июня
http://www.tkc.tomsk.ru/forum/viewtopic.php?t=1083

MB · Сообщение MB » 15 май 2007, 12:25

По наводке Николая_Ш, поставил штампик техосмотра.
На Ворошилова,
работают с 9до12 и с 14до17 с понедельника по четверг.
Конец Александрова вроде не спрашивали

Зы: навигация с 26 мая.

Romma · Сообщение **Romma** » 15 май 2007, 15:21

MB писал(а):По наводке Николая_Ш, поставил штампик техосмотра.
На Ворошилова,
работают с 9до12 и с 14до17 с понедельника по четверг.
Конец Александрова вроде не спрашивали
Зы: навигация с 26 мая.

А на права не заставляют сдавать?

MB · Сообщение MB » 15 май 2007, 15:29

Romma
Не понял вопроса.
Сдавать не сдавать каждый решает сам.
Товарищ ходил на первое, после нового приказа, собрание посвященное здаче экз. на право управления МС, было человек 70 не меньше, учебное время 75 часов, 4000руб. - одна категория, 8000-три.
Кто не успел тот опаздал

Romma · Сообщение **Romma** » 15 май 2007, 15:33

главное, что бы принудительно не заставляли!
тех осмотр прошел и все....

Николай

Romma писал(а):главное, что бы принудительно не заставляли!
тех осмотр прошел и все....

Romma
А на автомобиль тоже никто силком не заставляет сдавать на права.
А у тебя, что прав нет?
Штраф такой же как на авто без прав

Если поймают.

Romma · Сообщение **Romma** » 15 май 2007, 23:01

Прав нет, считаю на нашей Томи(район Кузни) и прилегающих водоемах они не нужны. при регистрации мотора(10) и лодки(ПВХ) на права не просили сдавать!

MB · Сообщение MB » 16 май 2007, 07:24

Romma писал(а):Прав нет, считаю на нашей Томи(район Кузни) и прилегающих водоемах они не нужны. при регистрации мотора(10) и лодки(ПВХ) на права не просили сдавать!

Следуя твоей логике зачем регистрировать, налог платить?

Кило Грамм

Уважаемые форумчане!
У кого, из тех кто имел Нептун, из старых запасов остался конусный наконечник на винт Нептуна. Отзовитесь. А!?
Мотор запустили с братом, а винт крепить нечем.
Очередные выходные у него могут пропасть из-за этого. В магазине нет.

Заранее спасибо!

СВАТ · Сообщение **СВАТ** » 25 июл 2007, 10:01

Всем привет.
Костя, как то давно потерял наконечник с Ветерка, в продажи их тоже не было. Обратился к токарю, он за 10 минут выточил его из куска фторопласта. Обошлось это в одну жидкою валюту.

СВАТ · Сообщение **СВАТ** » 25 июл 2007, 10:04

Есть ещё одна идея, позвони мне.

MB · Сообщение MB » 08 ноя 2007, 10:45

Пример неправильного хранения мотора

взято с мотолодка.ру

Николай

а его что в кислоте хранили, что ли?

MB · Сообщение MB » 08 ноя 2007, 12:07

Обычная морская вода. Думаю плюс был на ноге, а аноды растворились.

MB · Сообщение MB » 24 апр 2008, 07:43

А ТО еще никто не заморачивался?
В Альбатросе в продаже появился "конец Александрова" ох чствую не к добу это.