Кемеровская рыбалка

Предлагаю в этой теме выкладывать фото и описание различных полезных самодельных и заводских девайсов для комфортного использования лодок.
Моторов это не касается, есть отдельная тема.
Просьба постить по существу, без флуда и мракобесных комментов.

Пересмотрел различные крепления для транцевых колес, везде есть и достоинства, и недостатки, но решил попробовать и свой вариант:
Из достоинств – стойка «шасси» постоянно имеет соединение с кронштейном, не позволяя ей отсоединиться при неловком обращении, при этом быстросъемность сохраняется, достаточно одновременно нажать две кнопки одной рукой и откинуть/снять стойку с кронштейна.
Из недостатков – при небрежном использовании кнопки иногда слегка «зависают» в гнездах (все так миниатюрно…), приходится поправлять второй рукой.
Но если пользоваться аккуратно, то весь процесс выполняется одной рукой в два движения.

Зиверт писал(а):Пересмотрел различные крепления для транцевых колес, везде есть и достоинства, и недостатки, но решил попробовать и свой вариант:

Хороший вариант крепления, ни болтов, ни ключей.

А можешь такое же крепление сделать.я бы купил.если честно.неохотой высчитывать искать материал.а колеса нужны.360 с 15л/с таскать тяжеленько.

Есть тема тюнинг пвх ,зачем эта!!!!?

Тюнинг более обширная. А эта узкоспециализированная.

Алексей С. писал(а):А можешь такое же крепление сделать.я бы купил.если честно.неохотой высчитывать искать материал.а колеса нужны.360 с 15л/с таскать тяжеленько.

Нет, к сожалению никак - времени совсем нету.
Свои-то колеса полгода делал урывками...
В "Рыболове" видел транцевые колеса со стойками/кронштейнами из нержавейки (что-то в р-не 5 тыр) и из простой "чернухи" (примерно 3,5 тыр).

TITANIK писал(а):Есть тема тюнинг пвх ,зачем эта!!!!?

Саня, сбрось ссылочку, а то что-то не получается через поисковик найти ту темку...

Зиверт писал(а):

TITANIK писал(а):Есть тема тюнинг пвх ,зачем эта!!!!?

Саня, сбрось ссылочку, а то что-то не получается через поисковик найти ту темку...

Тоже не нашел . Кто удалил?????

Хорошо получилось

TITANIK писал(а):Хорошо получилось

Шикарно!

Обкатал сегодня раму под кресло от Михаила Конева с Хакасии. Вещь

Удобно?

Сань удобно не то слово. Раньше делал себе одевающуюся на ликтрос, прошлой осенью на волне вырывало кресло с крепления на волне - с этой такой финт исключён. Намного удобнее одевать раму при сборке лодки. плюс тут же якорный рым исполнен, я на него восьмеркой намотал якорный фал, сколько надо стравил при постановке на якорь. Сплошной позитив

Увидел на Русфишинге, у нас делал кто? Удобно? А главное насколько необходимо.

Хорошая штука. Но только на транце колес нет .Если эту телегу по всей длине до траца, тогда ручку длиней надо .. телескоп..мысли

TITANIK писал(а):Хорошая штука. Но только на транце колес нет .Если эту телегу по всей длине до траца, тогда ручку длиней надо .. телескоп..мысли

Саш, на первой фотке колеса на транце видны.

Зиверт писал(а):

TITANIK писал(а): Саш, на первой фотке колеса на транце видны.

Умня нет их .А так подсунул , пока на половину в воде и наберег не снимая мотора

Эта приблуда будет дороже раза в 2 чем транцевые колеса

На мой взгляд это бесполезная байда и толку от неё нет. Я на транцевых колёсах, с мотором тяжёлым, легко перемещаю лодку туда-сюда, слегка подняв её за носовую ручку.

коська писал(а):Обкатал сегодня раму под кресло от Михаила Конева с Хакасии. Вещь

кроме одной неприятности - переменная жесткость баллона (температурные изменения давления) приводит к риску раскачивания кресла и вываливания седока за борт

Валера_Кемерово писал(а):

коська писал(а):Обкатал сегодня раму под кресло от Михаила Конева с Хакасии. Вещь

кроме одной неприятности - переменная жесткость баллона (температурные изменения давления) приводит к риску раскачивания кресла и вываливания седока за борт

Это если лодку ртом качать, а при накачивании лодки нормальным насосом никакой переменной жескости баллона не происходит

Валера_Кемерово писал(а):температурные изменения давления

днем нагрелась - травить воздух надо, а то расклеится

Нормальной лодкой нужно пользоваться и ничего не расклеится

Евгений77 писал(а):Нормальной лодкой нужно пользоваться и ничего не расклеится

+100
ни когда ни стравливаю и не подкачиваю лодку,по приезду накачал и забыл ,хоть на неделю,хоть на две.

Евгений77 писал(а):Нормальной лодкой нужно пользоваться и ничего не расклеится

а как узнать, что вот этот, конкретный экземпляр, нормальный?

вон, в Германии, куча меринов стоят на заброшенном аэродроме - хреновая мягкая "мебель" в салоне, а у нас дырявые надувные матрасы с китайских помоек продают, те, которые не прошли проверку на герметичность.

места склеек на прочность не проверишь!!!

Валера_Кемерово писал(а):

Валера_Кемерово писал(а):температурные изменения давления

днем нагрелась - травить воздух надо, а то расклеится

Моя не греется вообще, ночью да, приспускает, с утра добил давление и целый день норм

Валера_Кемерово писал(а):а как узнать, что вот этот, конкретный экземпляр, нормальный?

Для начала нужно в первую очередь убедиться ,что экземпляр не китайский.

Валера_Кемерово писал(а):

Евгений77 писал(а):Нормальной лодкой нужно пользоваться и ничего не расклеится

а как узнать, что вот этот, конкретный экземпляр, нормальный?

вон, в Германии, куча меринов стоят на заброшенном аэродроме - хреновая мягкая "мебель" в салоне, а у нас дырявые надувные матрасы с китайских помоек продают, те, которые не прошли проверку на герметичность.

места склеек на прочность не проверишь!!!

Можно у меня совета спросить

нудануда, Денис (Blond Hanter) Солар 380 намучился менять с новья по гарантии