Кемеровская рыбалка

Думаю можно будет отдельно обсудить что такое якорь и нужен ли он вообще, как его выбрать.
Вот сам озадачился покупкой сего приспособления, прямо и не знаю какой купить, какой конструкции, веса, завист ли от длины лодки???
Может кто чего подскажет?

Якорь для рыбалки просто необходим. Вопрос - какой.
Пройденный этап - мешок с песком или сетка с камнями, или пара траков от гусеницы ДТ-75 или Т-150 и т.д. Хотя и сейчас, при необходимости, применяется.
Самый мне понравившийся вариант - складной 4-х лапый якорь. Лапы складываются к штоку и на них надевается подвижная полусфера-крышка. В лодке безопасен, ничего не проткнет. В галечнике и в песке держит ПВХ лодку с 3-мя седоками хорошо. Главное взять якорь 5-6 кг с длиными лапами и веревочку не менее 25 м. Тяжелый якорь хорошо в грунт лапы загоняет. Легкий по галечнику или на сильном течении долго будет подпрыгивать, прежде, чем зароется, и лодку снесет с перспективного для рыбалки места.
Не забудь вторую потоньше веревочку к концу одной из лап привязать: за нее и вытягивается якорь. Если цепанешь корягу, трос или крупный камень-плитняк, то с одной основной веревкой якорь не поднять.
Если лодка легкая, ты в ней один, течение не очень сильное, то спокойно 3-3,5 кг якорем управишься.

если на конце штока около лап есть отверстие, то за него вязать вторую веревку для поднятия якоря.

Добавлю еще.
Для безопасности держи всегда второй канат для выдергивания якоря наготове, рядом. Особенно, если стоишь на течении или на фарватере (но это запрещено). Сверху по течению может и коряга и бревно и что угодно другое приплыть, "наедет" на основной канат и утопит нос/корму лодки. До основного каната точно не дотянешься, а вторым концом посильнее дергать, чтобы якорь сразу выдрать из грунта и сплавиться. И ножик пусть на шее висит, вдруг придется срочно резать оба якорных каната во избежании....

Какие-то ужасы

Я правильно понимаю основной канат вяжется к верху якоря, страховочный вяжется на основание якоря там где лапы?
Между собой канаты как нибудь крепятся для удобства пользования?

Sobol
Про крепление канатов понимаешь правильно.
А вот канаты между собой ни в коем случае не связываются. Следи, чтобы не переплелись, особенно ближе к якорю, иначе получится фактически один канат.

На вторую веревку, которая вяжется к концу якоря вешается поплавок, и все не должно путаться!

Ого сколько веревок в лодке будет Лучше по старинке, сетка и камни

Dimjn1 писал(а): Лучше по старинке, сетка и камни

Из личного опыта на лодке с 1986 г - есть куча проблем с сеткой.
1. пуп надрывать тяжелой сеткой надоело, а сделаешь полегче - лодку не держит. По камням протащишь - сетка рвется, надо снова к берегу, сетку латать, камни собирать.
2. с сетки и камней вода и грязь течет в лодку. А потом эта куча камней места много занимает при транспортировке. Некоторые обрезают сетку и в воду. Варвары. Потом сами же снасти рвут на этих сетках-мешках.
3. приехал на Обь, а там камни найти не так уж и просто. А на Чулым - с собой камни возить надо. Так же, как и на большие озера на севера.

Так что 2 веревки с якорем вместо одной с сеткой - гораздо проще, легче, выгоднее, быстрее, меньше хлопот, всегда под рукой и т.д. и т.п.

2 верёвки - геморой полный, один раз пробовал и отказался, есть куча вариантов с одной веревкой

Николай писал(а):есть куча вариантов с одной веревкой

поделись, пожалуйста.
Сам я пробовал с узлом, скользящим от верхнего отверстия к нижнему, но то закусывает, то не за тот конец сдвоенной веревки тянешь...

как вариант но у меня по другому, фотки нет,
можно самодельный якорь- при застревании срезается шпонка, пару раз дернуть веревку

ээ для тех кто на бронепоезде я не понял где какая шпонка срезается и якорь поднимается??

Николай,
мне больше нравится вот такой: компактен, легок, цепкий.
К нему у тебя есть варианты поднятия с одной веревкой?

у меня точно такой
проушину убрал, веревку за низ, в верхнее отв. проволка нерж. согнутая петлей и на веревке петля в этом месте
петлю за проволку, при зацепе просто пару раз дернул , она разагнулась и за низ вытащил

oops! писал(а):ээ для тех кто на бронепоезде я не понял где какая шпонка срезается и якорь поднимается??

на самодельном якоре, в гараже в запасе скучает

Николай
маленько туплю я, однако
сможешь просто от руки эскизик нарисовать с подписями, где петля веревки, а где проволока за верхнюю дырочку цепляет? и выложить здесь?
Буду очень признателен. Да и другие читататели наверняка оценят

счас займусь фотошопом

Может вот такой вариант с проволкой, мы пользуемся с папиком (Царем) таким.
Проволка в оболочке чтоб лодку не поцарапать.

Николай, а Вы как считаете какой вес якоря оптимален?
Кстати я вот думаю может вместо проволоки использовать пластиковую стяжку, удобно

дерзай,
4-5кг

У мну 5,5 как раз такой как на картинке. ИМХО излишне тяжел. Сейчас взял бы 3,5. Лодка 330.

вес зависит от течения, размера лодки и грунта, на котором якориться будешь

И не мало важно длинна якорной веревки , чем длинще веревка тем лучше держет якорь на илистом и песчанном дне и на гравийном тоже , короткая веревка подымает якорь и но вылазит из грунта

Да еще пользуюсь 3,5 кг якорем и 50 метров веревкой держет на любом течении на Оби.
Этой же веревкой ищую подходящее место для рыбалки, путем стравливания и выборки веревки. Очень удобно.

Всегда распускаешь 50 метров веревки, чтобы держало лодку на Оби ?

Зачем всегда обрати внимание на то, что такой веревкой нахожу ямки в дне , ну и тому подобное ,но метров 25 даю слабины.

Уважаемые а где можно недорого прикупить веревки, для якоря и так по мелочи???

Уважаемые а где можно недорого прикупить веревки, для якоря и так по мелочи???

В любом строймаге, дешевле будет!