Кемеровская рыбалка

Предлагаю в этой теме обсуждать моторы до 5лс,и лодки способные ходить под такими моторами.

На каком то из лодочных сайтов встречал утверждение,что на хорошо сбалансированной лодке,с плоским днищем,мотор способе вывести на глиссер до 30-35кг на лс

bav писал(а): На каком то из лодочных сайтов встречал утверждение,что на хорошо сбалансированной лодке,с плоским днищем,мотор способе вывести на глиссер до 30-35кг на лс

Ну правильно, 30*5л/с=150кг: сама лодка весит минимум 30кг, мотор под 30кг, остаётся 90кг весу(2 ху-у-у-у-деньких пассажира)!

Да если в одного с походной амуницией,вытянет,это уже

Может быть кто то сталкивался с подобным девайсом

Лодочный мотор Parsun F 5 BMS (BML)
Бесшумный и легкий PARSUN 5 BMS сочетает в себе надежность и прекрасное исполнение. Эта надежность соединяется с передовыми техническими решениями компании Парсун. Экономичный и экологически безопасный, этот мотор идеально подходит для управления, как малым катером, так и надувной лодкой.

На форумах,сталкивался с утверждением,что маленькие моторы выводят на глиссер, большие веса чем 3 кг. на 1 л.с..Данный мотор( 5 л.с.) привлекает тем,что мобилен, в комплекте с подходящей лодкой, до невозможности.Но актуален, только на не дальних переходах и не длинных, по времени, рыбалках.Любой дополнительный вес взятый в лодку, в том числе и пойманная рыба,могут фатально перевести в водоизмещающий режим весь кораблик.Что скажется на скорости перемещения,которая серьезно зависит еще и от волнения на водоеме.Думаю,данный комплект, можно взять как начальный,с последующим увеличением мощности движки до 8 -8.9 л.с..Дальнейшее увеличение мощности, повлечет за собой увеличение размера лодки и соответственно, весовые проблемы перевоза-переноса.По поводу Парсан и Хондекса,то начитался мнений,до отвала.Люди,которые никогда не имели подобных моторов, хают их вплоть до последних слов.Человеки ,которые приобрели данные девайсы,отзываются весьма неплохо.Осторожно,но не плохо.Такое ощущение,что боятся спугнуть удачу.Негатива нет.Более того,отходившие на них сезон-два,говорят о том,что их данный мотор устраивает на все сто и платить лишнее за японские,они не хотят.Пишут,что и попытки найти в продаже б/у моторы китайского производства не успешны,нет их.Продававшие же пишут,что не испытывали проблем,моторы уходили быстро и с не большими потерями от начальной цены.Короче,есть над чем подумать,но лучше увидеть их своими глазами.В Новосибе на сайте, Парсан 5 продается за 30 т.р.,в Кемерово,в Альбатросе, Мерк 5 - 45 т.р. Вот и повод подумать.

Вот я и думаю .Про увеличение мощности,это понятно,но на сегодняшний день не возможности получит права А на веслах плавать надоело,тем более есть кораблик который должен не плохо идти под не большим мотором.

Любой мотор это уже не весла, у соседа по рыбалке была лодка малютка , чуть больше ванны оцинкованой и мотор 1,5 л.с ползал он на этом корыте всюду, один раз взял и меня на буксир , дошли до места за 15 минут, это растояние на веслах проходил за 1,5 часа вот и мотор не о чем, а результат вполне и спина не в мыле

А "Ветерок-8",что за мотор?Люди разное пишут.Кто говорит,что дрянь,кто,что нормальный мотор.Раз в чувство привел и ходит.По бензе,не отличается от импортных.Цена на них привлекательная.Владельцы,бывшие и нынешние расскажите....

BBK67 писал(а):А "Ветерок-8",что за мотор?Люди разное пишут.Кто говорит,что дрянь,кто,что нормальный мотор.Раз в чувство привел и ходит.По бензе,не отличается от импортных.Цена на них привлекательная.Владельцы,бывшие и нынешние расскажите....

Владимир, тоже в сторону "Ветерка" посматриваешь?

Только он уже не 5л/с, а поболее... На права надо учиться!

На права учиться не хотелось,лень. Ветерок 8,очень интересен,по причине того,что цены на них весьма привлекательные и говорят, с запчастями проблем нет.Правда ремонтировать, очень не хотелось бы.Но как промежуточный вариант, на пути к нормальному мотору, может и сойдет.Тем более,что пятерка,все таки маловат,это объективно.Да и вес 20 кг. для пятерок и 26,для восьмерок,это достаточно близко и мобильно.Не знаю,куплю или нет,дело случая,но приглядываюсь.Время покажет.Тема моторов,последнее время сильно занимает.Читаю массу отзывов по разным моторам и что интересно,"Ветерок" особенно восьмерка,очень часто характеризуют исключительно положительно.От человека зависит,его головы и рук конечно,но тем не менее.Недавно отзыв читал,человек сравнивал Ямаху 8,Сузуки 8 и Ветерок 8,на построенной своими руками лодке.Так вот,он выделил Ямаху как лучший из моторов,а Ветерок и Сузу поставил рядом,оценив все моторы по результатам очень близко, друг к другу.Т.е. при нормальной регулировке и настройке, Ветер, вполне рабочий аппарат.Сам я с ним не сталкивался,но думаю это не сложнее мотоциклетных моторов отечественного производства.Есть свои сложности наверное,но не самолет же.

Привет,мне кажется что ветерок это не такой уж и плохой мотор (в умелых руках).Но как быть с ГИМС? Есть вариант сделать справку о дефорсировании,но не знаю на сколько это реально Раньше слышал продавали какие то проставки под карбюратор,с помощю их снижали мощность до 5 лс.Сейчас думаю все это надо делать через какую то фирму имеющую на это лицензию.Или по аналогии с переоборудованием авто,брать справку с завода изгатовителя,о том что данная переделка не повредит мотору и действительно снизит мощность.Но это все лишь домыслы.

Ветерок 8 вполне можно использовать как временный вариант.
А потом можно докупить Мотоголовку "Волгарь-15В" и будет мотор 15 л.с.
volgar.motolodka.ru

Сегодня в Новосибе видел в магазине Меркурий 3,3 за 31тыс.руб. И вес всего 13кг

bav писал(а):Предлагаю в этой теме обсуждать моторы до 5лс,и лодки способные ходить под такими моторами.

Всем привет, ямаха 5 и лодка 3 метра (название к сожелению не помню) свободно выводит 1 человека массой 90 -100 кг. Сам хозяин этой лодки был в восторге, посте того как ему показали возможности его комплекта

Александр писал(а):Сегодня в Новосибе видел в магазине Меркурий 3,3 за 31тыс.руб. И вес всего 13кг

В Альбатросе на Ворошилова такой же за 30 тыс. руб.

BBK67 писал(а):А "Ветерок-8",что за мотор?Люди разное пишут.Кто говорит,что дрянь,кто,что нормальный мотор.Раз в чувство привел и ходит.По бензе,не отличается от импортных.Цена на них привлекательная.Владельцы,бывшие и нынешние расскажите....

Не бери, если есть желание ремонтировать, усовершенствовать и т.д - это твой мотор, а если хочешь рыбачить то не вкоем случаи не бери и с з.ч. на Ветерок очень плохо и дорого.
Пройденый этап, сейчас не интересно делать новую систему зажигания, регулировать клапона и т.д

Нет,желания постоянно ремонтировать нет.Надеялся,что достаточно одного ремонта,хотя бы за сезон.Но это так,как один из вариантов,судя по всему, самый негативный.

у приятеля ветер-8 так и не отладился. в т.ч. с помощьюсервиса продавцов. на вопрос: а сдать никак? ответ: никак. будем ремонтировать до ваешй смерти...

Оптимистично.Получается,правильным будет, просто забыть про не японские моторы.Мозг будет целее.

Почему такая предвзятость к отечественным моторам У меня Вих-30 ходит 4 года- за всё время только одна проблема-замена мембраны бензонасоса,даже свечи не менял( поставил ещё эл.стартер).Менять не собираюсь,плюсы-может работать на любом отстое ,лишь бы горел

а мотовелика нет? там как раз мотор да 5 л.с. как в топике обозначено

Могу кстати предложить мотор Д-6 от мотовелика-как раз сгодится

Всем привет. Про Мерк-5 скажу следующее, меня 90кг и юнгу в 50кг на глис выводит, продолжительно, но выводит.
Одного + вещи на Томи по течению - 34км/ч. Лодка Кайман-300.
Бери "комплект эгоиста", не пожалеешь.

Dimjn1 писал(а):

bav писал(а):Предлагаю в этой теме обсуждать моторы до 5лс,и лодки способные ходить под такими моторами.

Всем привет, ямаха 5 и лодка 3 метра (название к сожелению не помню) свободно выводит 1 человека массой 90 -100 кг. Сам хозяин этой лодки был в восторге, посте того как ему показали возможности его комплекта

Намахался веслами,решил покупать мотор и лодку ПВХ.Много читал инет. Много отзывов о разных комплектах.
Сам прикупил для рыбалки в одного,реже в двоем, Сильверадо 30F за 28 500руб, прав нет,поэтому для начала смотрю на мотор в 5л.с б\у.
На следующий год,если появятся деньги,сделаю права, продам этот мотор и куплю Тоху 9,8,это максимум на данной модели. Для одного или вдвоем будет за глаза.
На дальние поездки не рассчитываю, протоки, озера, водохранилища.

получить права не такие уж большие деньги 4-5000руб две недели лекций и два зачета

Тут еще финансовый вопрос не на последнем месте.Мотор 8-ка,уже под 70 тыс.р. стоит,плюс лодка с причиндалами,итого 100-ка.Эгоист можно в 55 рублей уложить.Правда вариант это временный.

в свое время выловил знакомого из Н-ска, продававшего позапрошлой осенью ПВХ 295+ 10 л.с+ бак 25 л, + сумки на 2 банки+ кокпитовский чехол/сумку+ якорь = за 70 тыр.
Товарищ повелся на 2,5 л.с. Я уже про это писал...
Ищите, да обрящите....

Sergii писал(а):получить права не такие уж большие деньги 4-5000руб две недели лекций и два зачета

В кемерово да,мне же к этой сумме надо приплюсовать тысяч пятнадцать на поездки и две недели свободного времени это по минимуму