не знаю как сейчас,но до прошлого года шли в комплекте на 365-385Sayan писал(а): А рымы и леер на транце для страховки мотора убрали со всех размеров или есть на 365/385???
не какой НЕ "Люкс" Сапсан , "Премиум" КасаткаSayan писал(а):Про то и разговор. Сапсан класс "Люкс", касатка "Премиум", ожидаемо видеть на ней соответствующую фурнитуру.ну если сильно нужно, то приклей сам.
(Хоть и лодка и мотор типо одной марки 
)
О как на защиту ее стал 
Ага, когда собственный вес составляет 70% от веса лодки, тогда и возникают такие выводы.Николай писал(а):не все Валера, не все!
потому и............ кричат некоторые, что надувной пол рулит.
НО, потом почему то тихо молчат, мучаются и молчат, когда в одного лодку типа "солар " грузят в машину, выгружают, наживают позвоночную грыжу.
кто бы и что не говорил, но Касатка, это одна из лучших лодок.
........ а еще у лодок с надувным дном тенденция пошла вот такая, причем у разных производителей:
ТОХ 18 идеально встает на касатку 365Sayan писал(а):Николай еще вопрос. Кажется, у тебя ренее был комплект тоха 18 и касатка 365? Этот мот встает идеально по высоте на 365-ю?
то то я смотрю ты гераклЕвгений77 писал(а): Ага, когда собственный вес составляет 70% от веса лодки, тогда и возникают такие выводы.
ах да, у тебя же счас что то 4 метра с чем тоЕвгений77 писал(а):Я не кричу, что он такой тяжелый, да и с размером ты как то мимо кассы пролетел
Присоединюсь к беседеSayan писал(а):Николай еще вопрос. Кажется, у тебя ренее был комплект тоха 18 и касатка 365? Этот мот встает идеально по высоте на 365-ю? Накладки мутить нет необходимости? Продавцы б/у касаток уверяют - все норм, но на тест драйв, даже под моим тох18, не соглашаются. На ниссамаране то мне приходилось 2,5-3 см подкладывать иначе выход на глис хуже и петух жуткий.
См. подпись ниже...Все нармуль,на 9" коцанном винте 2 чела(180 кг)+шмудрякгде-то 80 кг на Томи против течки 26-28 км.ч ,по течению 36-38,мне хватает, ни каких подкладок 
Николай,ну цветом отличается,это да.Килеватость меньше? А чего с ней делать? Сапсан и так как по рельсам идет.На носу у него килеватость как у эсминца,на корме меньше,ну так и ладно.Николай писал(а): они АБСОЛЮТНО разные лодки\касатка -сапсан\
я как только накачал сапсан и сразу сказал-нет. только касатка, хоть и дороже.
,рука по инерции румпель может дернуть, и если сильно дернет, то на плоскодонке эт может кончиться плохо на килеватой же гораздо проще, а на еще более килеватой гораздо надежнее.
Исчезли последние сомнения.Николай, все гораздо проще. Я не играю в лего по укладке груза, как это приходится делать тебе, а если едем вдвоем, то вдвоем и грузим. Тем более мне грузить то проще, чем тебеНиколай писал(а):ах да, у тебя же счас что то 4 метра с чем тоЕвгений77 писал(а):Я не кричу, что он такой тяжелый, да и с размером ты как то мимо кассы пролетел
а что кричать, поздно, нужно принять как факт и просить товарищей помочь загрузить лодку
Боюсь это никак не связано с килеватостью лодки.Дело случая,скорее даже несчастного случая.Плоскодонка позже среагирует на поворот,килеватая раньше.Что лучше позже,но повернуть с лодкой или раньше,но лодка в одну сторону,ты в другую? Дело случая и лучше до этого не доводить,даже если уверен в себе и в принципе не тонешь.Sayan писал(а):. Для рыбалки пофиг, но я и погонять без сидушек иногда не прочь, а тут уж киль на транце чем больше, тем лучше. Да и, бывает, идешь в сумерках или тумане, а тут топляк или т.п.
.
Николаю нужно уже зарплату платить от Рыболова Вот "Посейдон" мог-бы и подкинуть какой нить бонус своим довольным клиентам, которые юзают и рады и другим советуют 
Не знаю как Касатка, но Викинг от Посейдона это какое то недоразумениеSayan писал(а):А разве Касатки только в Рыболове продают???
я счастлив что его слил по быстрому в другой регион 
еще вставлю свои 5 копеек.Артём Хайдаров писал(а):Присоединюсь к беседеSayan писал(а):Николай еще вопрос. Кажется, у тебя ренее был комплект тоха 18 и касатка 365? Этот мот встает идеально по высоте на 365-ю? Накладки мутить нет необходимости? Продавцы б/у касаток уверяют - все норм, но на тест драйв, даже под моим тох18, не соглашаются. На ниссамаране то мне приходилось 2,5-3 см подкладывать иначе выход на глис хуже и петух жуткий.
Она бы еще ехала груженаяДядя_Юра писал(а):Ямаху надо брать-там нечего регулировать, все работает как надо с завода
"груженая Ямаха" хммммм. что то новенькоеЕвгений77 писал(а):Она бы еще ехала груженаяДядя_Юра писал(а):Ямаху надо брать-там нечего регулировать, все работает как надо с завода
