Евгений77 писал(а):Ты посмотри внимательно, теперь как на машине еще и регион обязателен.
А СБ формата А4-это вообще нечто
Про регион вкурсе и про флаг, с буквами думал, что это на "госслужбе" лодка, потому как у нас у егеря на Крыму номер типа такого, но еще старой регистрации.
_________________ В помойку всё - ноутбуки, смартфоны, социальные сети.
Деревня, тайга, Сибирь - вот это свобода, вот это - happy!
я вчера видел подобную лодку с таким же тентом тащил Патриот, у него на прицепе была еще специальная приблуда под чулок мотора, чтобы транцу "полегче" было.
_________________ В помойку всё - ноутбуки, смартфоны, социальные сети.
Деревня, тайга, Сибирь - вот это свобода, вот это - happy!
Этот тент хорошо защитит мотор от осадков сверху. А против пыли? Могу предположить что после поездки по гравийке, либо по проселку вся пыль осядет на моторе и как следствие будет и под колпаком. Это даже хуже чем без тента, Рассуждаю из своего опыта. Спасает мало-мало чехол с обтягивающей резинкой на голову. А в идеале, чехол на весь мотор. Ну или ездить по чистой дороге. А пыль под колпаком, это плохо и очень для ПЛМ.
_________________ Старость меня дома не застанет, я в дороге, я в пути.
прохожий57 писал(а):Этот тент хорошо защитит мотор от осадков сверху. А против пыли? Могу предположить что после поездки по гравийке, либо по проселку вся пыль осядет на моторе и как следствие будет и под колпаком. Это даже хуже чем без тента, Рассуждаю из своего опыта. Спасает мало-мало чехол с обтягивающей резинкой на голову. А в идеале, чехол на весь мотор. Ну или ездить по чистой дороге. А пыль под колпаком, это плохо и очень для ПЛМ.
Задача данного тента - главным образом защитить лодку, точнее её содержимое, от осадков, грязи и камней из под колес тягача, и не более... Какой бы Вы тент не делали - от пыли он не спасет. Про пыль внутри колпака мотора - бред...
Kem-evgenij писал(а):Про пыль внутри колпака мотора - бред...
Тоже так подумалось, это же не Вихрь со щелями, там все плотно прилегает, моему мотору 10 лет, открывал колпак весной, свечи поменял, так он будто с магазина.
_________________ В помойку всё - ноутбуки, смартфоны, социальные сети.
Деревня, тайга, Сибирь - вот это свобода, вот это - happy!
Kem-evgenij писал(а):Про пыль внутри колпака мотора - бред...
Тоже так подумалось, это же не Вихрь со щелями, там все плотно прилегает, моему мотору 10 лет, открывал колпак весной, свечи поменял, так он будто с магазина.
Ну тогда я пас. Видно в вашем моторе вообще нет поступления воздуха под колпак. Все герметично. И карбюратор потребляет только бензин без воздуха. А вот у меня к сожалению пространство под колпаком сообщается с с тем что вне колпака. У меня мотор бензин смешивает с воздухом. Вернее , извините не мотор, а карбюратор, а то опять ткнут носом за неточность. И при езде по проселку у моего мотора пыль все таки попадает под колпак. Но не так как раньше. Сейчас сшил чехол на голову с резиной по низу. Вроде очень плотно прилегает, но прошлым летом после езды около сорока км по гравийке и грунтовке , пыль хоть и не очень много но все одно попала под колпак. Хотя у меня тоже СУЗА и пока в очень отличном состоянии.
_________________ Старость меня дома не застанет, я в дороге, я в пути.
Дядя_Юра писал(а): я в телеге вожу мотор, пыль в телеге есть, в моторе нет.
Д,Ю ,а как вы крепите мотор в прицепе
Да никак, он как бы "стоит" только лежа, между лодкой и всем остальным барахлом а чтобы не терлось ничего об борта, коврики туристические по бокам, когда лодку надую коврики на пол кидаю.
_________________ В помойку всё - ноутбуки, смартфоны, социальные сети.
Деревня, тайга, Сибирь - вот это свобода, вот это - happy!
Кто знает, как стабилизировать напряжение с выхода выпрямителя генкатушки генератора? Понимаю, тема давно "трижды перетертая"..., покупать "довесок" коротящий катушку за неимоверные $ - нет желания! Может кто-то победил данный вопрос, прошу совета дельного, полезного...
Из обсуждений группы по моторам HDX помнится ребята ставили коммутатор от мопеда за 450 р и проблему решили как надо. Там же было и подробное объяснение. Если здесь ни кто не подскажет то постараюсь глянуть давние темы той группы и может помогу.
Kem-evgenij писал(а):Кто знает, как стабилизировать напряжение с выхода выпрямителя генкатушки генератора? Понимаю, тема давно "трижды перетертая"..., покупать "довесок" коротящий катушку за неимоверные $ - нет желания! Может кто-то победил данный вопрос, прошу совета дельного, полезного...
к Вам два вопроса:первый-съемные фонари не теряли по дороге? и второй зачем переделали рулевой пост на правую сторону.(судя по фото)
олег к писал(а): и второй зачем переделали рулевой пост на правую сторону.(судя по фото)
Не знаю как Kem-evgenij но я бы тоже сейчас руль ставил только справа, в свое время надоело ездить на левом боку, особенно когда пустой, приходилось садиться на пассажирское сиденье и рулить левой рукой, чтобы лодка ехала более менее ровно, это касалось больше Крымов конечно.
_________________ В помойку всё - ноутбуки, смартфоны, социальные сети.
Деревня, тайга, Сибирь - вот это свобода, вот это - happy!
олег к писал(а): и второй зачем переделали рулевой пост на правую сторону.(судя по фото)
Не знаю как Kem-evgenij но я бы тоже сейчас руль ставил только справа, в свое время надоело ездить на левом боку, особенно когда пустой, приходилось садиться на пассажирское сиденье и рулить левой рукой, чтобы лодка ехала более менее ровно, это касалось больше Крымов конечно.
не помню как это по науке называется, но левое расположения рулевого поста связано с необходимость компенсировать вращение винта для дастожения прямолинейности хода особенно при одиночном плавании)
_________________ "Делай добро и бросай его в воду" (с)
Xo6aXo6a писал(а):
не помню как это по науке называется, но левое расположения рулевого поста связано с необходимость компенсировать вращение винта для дастожения прямолинейности хода особенно при одиночном плавании)
Нуда, только вот ровно лодки ехали только с мотором Москва, у него другое вращение винта, а все остальные моторы крутят в туже сторону где сидит водитель и из-за этого она заваливается на бок.
_________________ В помойку всё - ноутбуки, смартфоны, социальные сети.
Деревня, тайга, Сибирь - вот это свобода, вот это - happy!
Еще давно при появлении первых фильмов зарубежных, на лодках где гонялись в боевиках там и прочее руль у всех был справа, я тогда не врубался для чего это, потом как на лодку сел, сразу понял, что руль нужно переносить.
_________________ В помойку всё - ноутбуки, смартфоны, социальные сети.
Деревня, тайга, Сибирь - вот это свобода, вот это - happy!