Кемеровская рыбалка

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, кто разбирается. После прошлого сезона в остался почти полный бак бензина с разведённым в нём маслом. Можно ли его использовать для лодочного мотора?

можно, но не нужно
или добавлять по литру в бак с новым бензином

по хорошему, если не жалко денег,слей его и заправся новым ,если бак железный может скопиться конденсат ,попадет вода в карбюратор будут проблемы,да и вроде как легкие фракции испаряются ,тебе нужны проблемы на реке,в то время пока будешь бодаться с мотором можно заняться чем то другим.я свой всегда сливаю сколько бы не осталось.

у меня тоже с прошлого года литров 30 осталось с маслом
вот думаю взять в бибеево с полить мусорку и поджечь

тоже выход,а я своим детали от машин отмываю

Спасибо. Вопрос и возник в связи с тем, что и бензина жалко и мотор. Выбираю выбросить бензин.

Можно использовать прошлогоднюю смесь, если:
1. хранилось в закрытой пластиковой канистре с добавлением стабилизатора бензина при хранении (в магазинах есть)
2. в начале следующего сезона слить прошлогоднюю смесь через фильтровую сетку не до дна бака. От осадка на дне и воды бак промывается чистым бензином
3. старая смесь добавляется в новую смесь в пропорции 50:50. Масло должно быть ТО ЖЕ, что и в старой смеси
Никаких проблем ни со свечами, ни с цилиндро-поршневой, у меня лично, ни разу не возникало

Леонид писал(а):Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, кто разбирается. После прошлого сезона в остался почти полный бак бензина с разведённым в нём маслом. Можно ли его использовать для лодочного мотора?

Лучше не пробуй Поскольку бензин до нужной марки у нас догоняют исключительно присадками. Значит они все выпали в осадок.Сейчас в баке наверное 80-ый(если был 92-ой).
Даже 2-3 недели хранения многовато.

бен
все требуемые двигателю присадки уже есть в масле.
октановое число 80 после хранения - это вряд ли, если бензин не был бодяжным (80+92+присадки на основе железа)

Валера_Кемерово писал(а):бен
все требуемые двигателю присадки уже есть в масле.
октановое число 80 после хранения - это вряд ли, если бензин не был бодяжным (80+92+присадки на основе железа)

Речь идет про бензин.
Все уже проверено, не один раз, как независимыми организациями(80-ый ), так и на рыбалке.
Хочешь лей

бен писал(а): Речь идет про бензин.
Все уже проверено, не один раз, как независимыми организациями(80-ый ), так и на рыбалке.
Хочешь лей

+1 80й, особенно с местных НПЗ, там уж точно 80й.

спорить и сомневаться можно долго. Я все остатки сливаю не раздумывая на сколько упало октановое число и куда испарились присадки масла. И морально всегда спокоен - там (в баке) всё ОК! А случись что и начнётся то бензин не тот, то масло г-но, то сидишь не так

Нынче правда ещё не случилось поездить. То погода нета, то ещё чего

при продолжительном хранении бенз теряет свои свои свойства и качества.. лучче свежачок замутить а этот использовать для других нужд.. где чего отмыть промыть поджечь как рекомендовали))

добавил свежего бензина и масла побольше и вперед.
Никаких изменений в работе двигателя незаметил.