Кемеровская рыбалка

Подскажите, при наезде на мель как лучше экстренно мотор подымать - за колпак или можно румпелем подымать .
Весь вопрос в том, что раньше я подымал за колпак (экстренно никак не получается, в результате покоцанный винт), а в прошлый раз случайно на румпель надавил, а мотор и поднялся .
Есть сомнения, что румпель предназначен для этих целей, боюсь сломается ...

Я просто глушу, тем более мерк15, можно с румпеля

Александр писал(а): Есть сомнения, что румпель предназначен для этих целей, боюсь сломается ...

а думаю через сезон румпель в руке останется, а мотор на транце

бен писал(а):Я просто глушу, тем более мерк15, можно с румпеля

С кнопки долго получается, быстрее получается чеку (или как ее там) выдернуть.

Николай писал(а):а думаю через сезон румпель в руке останется, а мотор на транце

Вполне может быть. Хотя может он (румпель) и выдержит, ведь не зря в РЭ рекомендуют мотор на боку перевозить лежа на румпеле...

[/quote]
Вполне может быть. Хотя может он (румпель) и выдержит, ведь не зря в РЭ рекомендуют мотор на боку перевозить лежа на румпеле...[/quote]

Саня,ну ты тоже сравнил,или он уперается на самое основание,или он в развернутом виде,и на него действует такая сила"рычага",вспомни про Архимеда

amigo писал(а): Саня,ну ты тоже сравнил,или он уперается на самое основание,или он в развернутом виде,и на него действует такая сила"рычага",вспомни про Архимеда

ОК,
буду сам по месту определяться, как мотор откидывать.
ЭХХ, что же наша Томь такая мелкая, я думаю еще не предел, через месяц сплошные перекаты будут...

Александр писал(а):

amigo писал(а): Саня,ну ты тоже сравнил,или он уперается на самое основание,или он в развернутом виде,и на него действует такая сила"рычага",вспомни про Архимеда

ОК,
буду сам по месту определяться, как мотор откидывать.
ЭХХ, что же наша Томь такая мелкая, я думаю еще не предел, через месяц сплошные перекаты будут...

вот тогда и рыбалка начнется

Александр писал(а): С кнопки долго получается, быстрее получается чеку (или как ее там) выдернуть.

С кнопки быстрее, кнопка всегда в руке
А вообще к мерку надо привыкать, зато потом уже сложно будет отвыкнуть

Александр писал(а):Подскажите, при наезде на мель как лучше экстренно мотор подымать - за колпак или можно румпелем подымать .
Весь вопрос в том, что раньше я подымал за колпак (экстренно никак не получается, в результате покоцанный винт), а в прошлый раз случайно на румпель надавил, а мотор и поднялся .
Есть сомнения, что румпель предназначен для этих целей, боюсь сломается ...

Почему бы просто газ не сбросить, а потом определиться, что дальше делать ( Не надо время терять для подъема двигателя).

владимир79 писал(а):

Почему бы просто газ не сбросить, а потом определиться, что дальше делать ( Не надо время терять для подъема двигателя).

Если уже залетел на мель то лучше заглушить, сбросиш газ и в первый момент лодка накренится на корму и тогда уже точно винту кирдык придет. Так что глушить, а потом думать уже, что дальше

Весь вопрос в том, что после того как заглушил двигатель (либо сбросил газ), лодку тащит по инерции (или по течению) и двигатель винтом скребет по галечнику, то возникает такой скрежет, что думаешь - сейчас лопасти погнет, слишком они уж хлипкие...
Поэтому я и спросил, кто, как мотор откидывает....А если точнее - можно ли румпелем мотор поднимать, но ответа похоже не знает никто, только на свой страх и риск румпелем подымать мотор...

Александр
на томи и других речках с галечником и каменнистым дном винт- это расходник
так что привыкни раз в сезон, а то и два-три раза, покупать новый винт.
главное что б редуктор не убил.

Александр
Лучше поднемать и поднемать за капот, не стоит дрочить судьбу на тему выдержит румпель или нет, на мой взгляд он не предназначен для таких нагрузок . Заглушил, поднял в мелководное положение и в перед

Dimjn1 писал(а): Заглушил, поднял в мелководное положение и в перед

только из практики, толку от мелководного режима мало, лодка не идет почти, так... поерзать не много

Александр писал(а):Весь вопрос в том, что после того как заглушил двигатель (либо сбросил газ), лодку тащит по инерции (или по течению) и двигатель винтом скребет по галечнику, то возникает такой скрежет, что думаешь - сейчас лопасти погнет, слишком они уж хлипкие...
Поэтому я и спросил, кто, как мотор откидывает....А если точнее - можно ли румпелем мотор поднимать, но ответа похоже не знает никто, только на свой страх и риск румпелем подымать мотор...

Скребет то не винт изначально, а та хрень (название незнаю) которая у двигателя самая нижняя (реально незнаю как называется). За три года ни одного винта не сломал(тьфу, тьфу...)

Тоже за много лет даже в самые засушливые года не одного винта не испортил. По малу цеплял , но за все время только пару раз напильником пользовался.

Leh писал(а):Тоже за много лет даже в самые засушливые года не одного винта не испортил.

если с оби не вылазить, то можно всю жизнь с одним винтом отходить
а если с томи и тайдона не вылазить, то один винт...?
а еще можно раз в год на воду спускать лодку, тоже на долго винта хватит.

Первые три-четыре года рыбачил каждые выходные только на Томи и на Чулыме, Чети, на Обь стал ездить гораздо позже, года с 2002-го, когда на Томи народ с моторами прибавляться интенсивно начал. Люблю рыбачить спокойно, без соседей. Один из спиннинговых сезонов на Томи закрывал 18 ноября на Серебрянной протоке

На прошлой неделе брал винт для Вихря и при мне мужик брал вихрёвский винт для Мерка-25-продают в Кузне китайский переходник за 900 рупий-говорят айс....