лучший рыбацкий "джипп"

[Leh]

ТО раз в 20000, бензиновая и дизельная версии стоят одинаково, сейчас специально посмотрел на драйв.ру

Олег, не смотрел на роверы, но у фольца, киа, точно дизель дороже порядка 100 т.р.
смотрю сайт тойоты. на прадик новый разница бензинки и дизеля в базе более 200 т.р. я за 10 лет столько не проеду по топливу))

просто кто покупает дизель, он уж точно не считает экономию по топливу (если не по 50-т.км в год накатывает). ему просто нужен дизель!

при нынешних ценах на топливо 100.000 - это полтора года при пробеге 20.000 в год, если я правильно нолики считаю

[Вячеслав70]

Камря это ващще культовая тачка (но только после крузака)

[СкиталецЪ]

Ну таракан то крутая тачка

...я с удовольствием купил бы Гелик....но человек я малоимущий...так сказать малообеспеченный....поэтому имеем то, что имеем.. ...по поводу дороговизны ДТ не скулим и на судьбу не жалуемся....как некоторые...
....жить нужно по средствам....

[Александр]

ТО раз в 20000, бензиновая и дизельная версии стоят одинаково, сейчас специально посмотрел на драйв.ру. От туда же разница в расходе топлива 30%. Это для моей машины.
А вообще, нужно поездить на дизеле хоть немного, чтоб ощутить разницу, в особенности вне дорог

Ну и Европа вся на дизелях ездиет не просто так, не все ж там дураки. Там кстати, народ машинки поменьше выбирает, и я думаю, что мы к этому тоже скоро придем, как только страна по средствам жить начнет, как с нефти слазить начнем.

Про гейропу вроде разговор не ведем, с ихним климатом.
Но наслышан, что там поощряют приобретение дизельного авто льготным налогообложением.
И ихняя любовь к маленьким машинам к нам точно не скоро придет.

[Печенег]

послушаешь тут всех..коня захочется на сене.

Алексей (ооps)..поддерживаю. Поработав в компании, торгующей топливо скажу одно. НИКОГДА...НИКОГДА и не за какие деньги не возьму дизель!!!
И не потому что он плох... А потому что качество топливо пиз..ц!!!!

Европа пускай ездит, у них -15 это все..конец, бомжи мерзнут пачками и катастрофа.. К тому же, в частности, Германия, крупнейший рынок Европы, с оборотом дизелей в 70-80% от общего числа - страна с САМЫМ лучшим качеством топлива!

Когда у нас так будет, буду готов пересмотреть свои взгляды..но думаю, не в мой век...

http://www.autonews.ru/autobusiness/news/1385828/

Дизелеводам советую почитать статейку. Россия - на 44 месте по качеству топлива. И учтите, что это качество - НАСТОЯЩЕГО топлива... А у нас его на заправках, если половина наберется, то это хорошо..

Бензин тоже хумнищще у нас еще то, тоже бадяженный.. но там присадки понежнее, да и объем меньше, в отличие от ДТ. Так что..вот так!

Отмечу,что выразил свое мнение, и никого не агетирую...)))

Всем добра и личного мнения!

[oops!]

и я бы от Гелика не отказался бы) но 5 лямов и у меня нет)))

Олег, даже грубо если дизель экономнее на 50% то при пробеге в 20 т.км. получаем при расходе среднем 7 л. и цене 32 рубля за литр, получаем 7*200*32=44,8 т.р. в год.
т.е. окупаться будет при таком пробеге 5 лет.. или минимум 100 т.км надо проехать на дизеле. все грубо.
я столько не накатываю к примеру.. 12 т.км в среднем в год наезжаю. 8 лет минимум, не считая дополнительных затрат если нет вебаст, попадалова с топливом летним и т.д.)

[oops!]

ТО раз в 20000, бензиновая и дизельная версии стоят одинаково, сейчас специально посмотрел на драйв.ру. От туда же разница в расходе топлива 30%. Это для моей машины.
А вообще, нужно поездить на дизеле хоть немного, чтоб ощутить разницу, в особенности вне дорог

Ну и Европа вся на дизелях ездиет не просто так, не все ж там дураки. Там кстати, народ машинки поменьше выбирает, и я думаю, что мы к этому тоже скоро придем, как только страна по средствам жить начнет, как с нефти слазить начнем.

Про гейропу вроде разговор не ведем, с ихним климатом.
Но наслышан, что там поощряют приобретение дизельного авто льготным налогообложением.
И ихняя любовь к маленьким машинам к нам точно не скоро придет.

в гейропе ценник на дизель правильный.. а не сравним с 95 как у нас. поэтому у них двойная экономия от расхода и от цены на солярку.

[Вячеслав70]

Ну таракан то крутая тачка

...я с удовольствием купил бы Гелик....но человек я малоимущий...так сказать малообеспеченный....поэтому имеем то, что имеем.. ...по поводу дороговизны ДТ не скулим и на судьбу не жалуемся....как некоторые...
....жить нужно по средствам....

Ну а гелик то чем хорош? Та же семидесятка (если мы говорим о рыбалке итд) уделает его как Бог черепаху, за несравненно меньшие деньги.

[Leh]

да, прогнал, не правильно посчитал. ТО 12000. Но про дизель мнение не изменю, три машины дизельных мою веру только укрепили.

[xbxrjd]

уаз !!!!

[Leh]

в Европе дизтопливо подороже нашего, и, если память не изменяет, почти раза в полтора от нашей цены.
И про ихнюю любовь, не скоро к нам придущую, Александр, не спешите говорить. Сейчас месяца через полтора-два, как цены на импорт под новые курсы валют подтянутся в наших магазинах, будем смотреть, что будет. У нас даже семян своих нет, 80-90% заморские. 2008 год детским лепетом покажется. Хочется надеяться на лучшее, но как то не получается.

[oops!]

это легенда своя. как и диско)
про 80.. в гаражах застрял опель зафира . женщина по глупости поехала где много снега было и чуть от колеи.. и села.. .. мыкались копали лопатами пытаясь снять ее с пуза. тут с соседнего ряда на 80 с большими колесами, как у кировца), лифтованный едет. просим помочь. ну не отказал.. пытаясь сдать задом тоже стаскивает с колеи и в снежок рыхлый.. и тут началось.. пытается выехать, весь снег черный от соляры, зарывается еще больше. ревы дыму, снегу.. с другой стороны позже приезжает рав 4. цепляет и задом выдергивает опелек) не всегда джип может помочь так как паркетник)))) 80 конечно выехал.. перепахав до асфальта весь снег))))))

[Александр]

в Европе дизтопливо подороже нашего, и, если память не изменяет, почти раза в полтора от нашей цены.
И про ихнюю любовь, не скоро к нам придущую, Александр, не спешите говорить. Сейчас месяца через полтора-два, как цены на импорт под новые курсы валют подтянутся в наших магазинах, будем смотреть, что будет. У нас даже семян своих нет, 80-90% заморские. 2008 год детским лепетом покажется. Хочется надеяться на лучшее, но как то не получается.

Не не уговаривайте про маленькие авто - не представляю себя как я на рыбалку на марче приеду, с соларом и мерком в салоне

[Leh]

может оказаться, что и не до рыбалки будет. Не дай бог, конечно
в 98, помню, цены в течение дня несколько раз переписывали, опа была полная. В Украине тоже полгода назад не предполагали, что война будет, цены в два раза вырастут и тд

[Евгений77]

Жень, ну тогда выходит чтоб не замерзнуть зимой на дизеле надо 1 заливать правильную солярку, (а гарантия где?), 2 на этот случай если некачественное топливо и морозы - подогреватели, штатные и не штатные, .

Скиталец, )))
да не надо меня переубеждать, я ни кого не агитирую ни на бензин ни на дизель)) у всех свои плюсы и минусы))

Леха, в Сибири на ГПН нормальная зимняя соляра. А вот в средней полосе зимнее ДТ до -17 градусов, это нормальное явление. Поэтому и мерзнут там Тигуаны и прочие дизеля.
2. Не лей где попало топливо, любое. И все будет хорошо.

[Leh]

Жень, ну тогда выходит чтоб не замерзнуть зимой на дизеле надо 1 заливать правильную солярку, (а гарантия где?), 2 на этот случай если некачественное топливо и морозы - подогреватели, штатные и не штатные, .

Скиталец, )))
да не надо меня переубеждать, я ни кого не агитирую ни на бензин ни на дизель)) у всех свои плюсы и минусы))

Леха, в Сибири на ГПН нормальная зимняя соляра. А вот в средней полосе зимнее ДТ до -17 градусов, это нормальное явление. Поэтому и мерзнут там Тигуаны и прочие дизеля.
2. Не лей где попало топливо, любое. И все будет хорошо.

плюсану насчет дистоплива в европейской части России. Они там за всю зиму бывает зимнее найти не могут

[Евгений77]

+ ТО поди через 10 тык?
+ Стоимость ТО дизельной машины сравнивали с ТО бензиновой?
+ Стоимость дизтоплива дороже 92-го бензина.
+ Стоимость дизельного авто изначально дороже примерно на 100 тыр.
ВОПРОС: кто нибудь считал стоимость этого всего, и сколько рубликов выходит в итоге на 1 км, в сравнении с бензинкой?
Не забыть перейти на зимнюю солярку, не забыть заменить топливный фильтр, не забыть залить антигель......
Насчет тяговитости дизеля - зачем она мне нужна, если разгон до сотни у нас одинаковый?
Какие еще плюсы могут перекрыть бензинку???
Аааааа - расход меньше на 10%! Но вернитесь к подсчету на 1 км, и бензинка выйдет энономичней!!!
Тогда для чего все это???
ИМХО: пускай дизеля эксплуатируют где-нибудь южнее Краснодарского края, ну или на коммерческом транспорте, там без этого никуда!

Саня, привет.
Масло я меняю через 10 000 км. и на дизеле и бензине. Не верю я, что масло у нас может больше ходить. Стоимость ТО примерно одинакова, разница в 1-2 литра масла, и в зависимости от машины надо менять топливный фильтр или нет.
На 92 бенз сейчас очень мало рассчитано машин, большинство под 95, даже ТАЗы.
По расходу, у меня одновременно были 2 транспортера, дизель и бенз, дизель 6-8 литров, бенз 11-15. Где тут разница в 10%? А если взять к примеру Туарег, то там разница в потреблении до 2х раз доходит:(.
И еще, мне кажется, что топливный фильтр ты не забываешь поменять, или забываешь?
ПыСы. Ни кого не агитирую покупать дизель. Каждый сам должен к этому придти. Или не придти.

[МегаВольт]

Кажется спор зашёл в тупик...
Пора прекращать.

[Евгений77]

Ну а гелик то чем хорош? Та же семидесятка (если мы говорим о рыбалке итд) уделает его как Бог черепаху, за несравненно меньшие деньги.

Гелики не распространены по одной причине -цена. 280 профешинл стоил 3200000. Стоил бы от 2 лимона, Диферов и 70 брали бы единицы. А кто кому фору даст, еще можно поспорить. Это равноценные авто.

[Евгений77]

Кажется спор зашёл в тупик...
Пора прекращать.

Слава, да сейчас вообще никто не спорит. Идет диалог. Вон у Лехи Тигуаны мерзнут дизельные, осталось только понять, из какого региона они.

[oops!]

да никто не спорит) все высказывают свое видение про дизель или не дизель)

[Александр]

Саня, привет.
Масло я меняю через 10 000 км. и на дизеле и бензине. Не верю я, что масло у нас может больше ходить. Стоимость ТО примерно одинакова, разница в 1-2 литра масла, и в зависимости от машины надо менять топливный фильтр или нет.
На 92 бенз сейчас очень мало рассчитано машин, большинство под 95, даже ТАЗы.
По расходу, у меня одновременно были 2 транспортера, дизель и бенз, дизель 6-8 литров, бенз 11-15. Где тут разница в 10%? А если взять к примеру Туарег, то там разница в потреблении до 2х раз доходит:(.
И еще, мне кажется, что топливный фильтр ты не забываешь поменять, или забываешь?
ПыСы. Ни кого не агитирую покупать дизель. Каждый сам должен к этому придти. Или не придти.

Жень, привет!
Топливный фильтр на аутледере буду менять на 120 тык.

[МегаВольт]

Кажется спор зашёл в тупик...
Пора прекращать.

Слава, да сейчас вообще никто не спорит. Идет диалог. Вон у Лехи Тигуаны мерзнут дизельные, осталось только понять, из какого региона они.

Мне всё равно откуда "они"

[Евгений77]

Слава, это к тому, что в нашем регионе они не перемерзают. Так что проблема значит не актуальная.

[Вячеслав70]

Без каментов

[СкиталецЪ]

Без каментов

.....неее.... ...воооо!!!...
...встретил возле кафешки...гдето между Челябинском и Усть-Катавом...с немецкими номерами...

[oops!]

в Европе дизтопливо подороже нашего, и, если память не изменяет, почти раза в полтора от нашей цены..

Олег я имел ввиду экономию от стоимости солярки по сравнению с бензом вот тут http://padarozhnik.com/fuel-price-in-europe ценники. разница в 20 евроцентов. за литр.. к примеру в Германии.... это больше 10 процентов экономии на стоимости топлива.

[Вячеслав70]

Без каментов

.....неее.... ...воооо!!!...

Неее вооо!

[Евгений77]

Без каментов

Так ещё бы и цену написал со списком доделок от стандарта.

[Вячеслав70]

Без каментов

Так ещё бы и цену написал со списком доделок от стандарта.

Цена около двух. Была. Теперь не знаю сколько будет.