BBK67 писал(а):СаняСан
А если не сложно напиши отчетец по сборке палки.Ну где бланк взял,комплектующие, какие проблемы были,как решал.Своего рода темка новая - спиннинг своими руками.Думаю интересная тема,мне интересно точно.
Все началось по банальной причине – запросы росли, а средств не хватало.
Захотелось заиметь палочку под твич с определенными параметрами. Поход по Кемеровским магазинам с осмотром того, что есть в наличие, ввел в тоску. Для кого все это возят? В поисках реализации своего желания на неделю ушел в параллельный мир, т.е. в Интернет. Уж там то я найду чего мне надо – думал я. Того чего мне надо там конечно нашлось, но ценники чувство тоски усугубили. Хуже всего, что желание иметь спин с определенными параметрами так и не пропало. Решение разумного компромисса пришло как-то само собой - надо собрать спиннинг самому, исключив тем самым всевозможные наценки на конечное изделие. Опять уход в Интернет с тщательным мониторингом родбилдерских сайтов, изучением основ и правил «удочкострения» и поиском ответов на вопросы: что, где, почем и как? Времени ушло уйма. На Кабеласах и Мудхоллах либо чего надо нет, либо оплата за доставку бланка сводит все на нет. Но «Путь осилит идущий». На одном из родбилдерских сайтов в глаза бросилась объява: «Привезу бланки из Японии. Кого интересует - мыльте». Ну, я и «намылил». В общем, все скучные подробности переговоров, изучения прайсов, томительного (более полутора месяцев) ожидания пока бланк и запчасти дойдут непростым путем из Японии в Кемерово через Липецк, я описывать не буду. Все комплектующие получены по ценам, приведенным на их сайтах.
Итак, по ценам:
- бланк – 3023 р
- катуходержатель (VSS, полузакрытый, Фуджи) – 243 р.
- EVA – 467 р.
- кольца + тюльпан (Фуджи СИК) – 1591 р.
- нитки Nylon – 101 р.
- лак для колец – Саня Царь на днюху подарил
- Виндинг чеки – на блестяшках решил сэкономить.
ИТОГО: 5425.
Вот такая вот экономия получилась
. Чуть не забыл, за пересылку еще отдал, правда всего 300 рупь.
Немного про сложности сборки.
«Сложность» первая. Внутренний диаметр EVA оказался больше диаметра бланка. Вопрос решился с помощью графитовых арборов. Задача не сложная, но «осадочек» остался.
«Сложность» вторая. Из-за ограниченного количества колец пришлось повозиться с их расстановкой. Дело в том, что нет (и не будет) готовых карт расстановки колец. Не, конечно есть некие стандартные усредненные рекомендации, например от Фуджи. Но на самом деле все несколько сложнее. Для каждого бланка требуется своя схема расстановки в зависимости от ТТХ бланка, поставленных целей и типоразмеров колец. Причем на двух одинаковых бланках кольца могут быть расставлены совершенно по-разному. В общих чертах надо учесть ряд моментов и рекомендаций (учесть линию жесткости, выстроить правильный конус, учесть всяческие узловые точки и чоки, учесть стык колен, распределить равномерно нагрузку на бланк и т.д. и т.п. и т.д.), а покупать кольца всех возможных типоразмеров возможности не было. В общем, расставлял я их с недельку, наверное (дело в том, что при улучшении одного параметра, ухудшается другой.), пробуя разные схемы, усердно почесывая репку в поисках разумных компромиссов.
Расстановка колец в прямую линию – отдельная песня. Одно кольцо никак не хотело «выстраиваться». Я его три раза перематывал. Причем последний раз уже залаченное снимать пришлось. Чуток в сторонку «вываливалось» и все тут. Вроде целишься-целишься, пристроишь, на следующий день глянешь – косо стоит, млин. У меня чуть косоглазие не образовалось
.
«Сложность» третья. Цвет ниток в каталогах может не соответствовать цвету ниток в реальности. На самом деле приобрел несколько видов, но ценник выше указал только на Нейлон.
Classic Twist. Это две сплетенные нитки разных цветов. Мне нужно было желтая с черной. При намотке должны получаться симпотяшные такие разводы. В реальности нитки оказались светло-зеленая с черной.
Я уж думал, можт у меня дальтонизм развился. Пошел показывать всем встречным, диагноз не подтвердился (либо в районе эпидемия дальтонизма).
Nylon. Нейлоновые вроде ближе по цвету к каталожным, НО… При покрытии лаком они становятся черными (точнее черный со слабым оттенком первоначального цвета). Для них специальная пропитка нужна, для сохранения цвета. Либо искать уже пропитанные этой специальной пропиткой нитки. Кстати с Classic Twist та же беда.
HT Metallic. Тож несколько отличаются тоном от каталожных цветов, но не так фатально. Под лаком свой цвет сохраняют. Там другая проблема. При обмотке кольца, после продергивании конца нитки под обмотку для его закрепления, этот конец четко выделяется в виде продолговатого бугра. На эксплуатационные качества это никак не влияет, но как-то не оч.эстетично выглядит.
Обычные нитки. Обычные хебешные нитки продающиеся в магазине не подходят из-за повышенной «лохматости» и гниючести. Некоторые капроновые подобрать можно, но там ограничена гамма цветов и тож темнеют при лакировке (проверено).
Другие «сложности». Ну и в конце хочу отметить необязательные сложности, связанные с приобретением навыков и материально-техническим оснащением. Обмотка колец требует аккуратности, внимания и остроты зрения (либо наличия увеличительных приборов, типа как у часовщиков). Мотать можно и на руках. Лакировка требует неких навыков, которые приобретаются только практикой. С первого раза не всегда все получается. Последующая сушка требует наличие хотяб примитивного стапеля. Моторчик на стапеле мозг «покомпосировал» слегка. После суток непрерывной работы порвался пассик привода. Заменил. После еще двух суток почти непрерывной работы сгорел блок питания (собирал-то из «металлолома»), но зато зажужжал другой моторчик в виде моей супруги недовольной круглосуточным жужжанием первого моторчика
.
Вроде основные «приключения» описал. Собранный спин МНЕ пока нравиться (делал исключительно под себя). В сезон устрою беспощадный тест, станут более понятны его рабочие характеристики, так сказать, в действии. Если кому интересно будет – отпишусь.
. pp тонкую не пробывал. pe у меня 1-ца, с ней не много за-0, проблем не было .хотя бракуют ей ловлю при минусовых, типа свойства теряет. а не убиваемость pp на первых местах??
. Буду думать про японошнур гденить #0,4 - #0,6 (в зависимости от ценника 
) у них всеж соответствие диаметров корректнее, да и покруглее они как правило, правда и цена кусачая.
)),тогда мотора еще не было,да и жилеты начали одевать на моторе лет5 -6 назад(дураки).
Может отдельную ветку открыть,ведь не только у меня дети есть.Я имел в виду тему связанную с нашими детьми,рыбалка совместная и т.д ит.п.
