Точна
в лихие 90 - е на авто и на бензоле, и на ЦГ-хе ездили 
ну, а патома ацетон в бак лили для промывки карбюратора 
это было в прошлом веке А это патамушта они ошеня дорого стоят, да
, аднака 
Миша. Маркетинг рулит
вся она травой от масла заросла 
Требование TCW-3. Это и есть оно самое, масло быстро разлагается в воде( типа на кислород и углерод, шучу)
выливаешь? так же можно сказать что "бензин выливаешь". выхлоп уходит в воду, газы а не жижа.
Николай Николаевич, тогда небыло главного: экологического класса и гринписНиколай Николаевич писал(а): ↑21 июл 2023, 21:13
В 70 - е 80-е годы по реке ходило лодок больше, чем сейчас в час пик на проспекте Ленина. И все ходили на автоле. Не было ни Равенола, ни всего того, чего сейчас очень много
Миша! Почитай что означают эти буковки!
Что такое экологический класс- не знаю!Николай писал(а): ↑21 июл 2023, 21:36Николай Николаевич, тогда небыло главного: экологического класса и гринписНиколай Николаевич писал(а): ↑21 июл 2023, 21:13
В 70 - е 80-е годы по реке ходило лодок больше, чем сейчас в час пик на проспекте Ленина. И все ходили на автоле. Не было ни Равенола, ни всего того, чего сейчас очень много
Аднака, Николай, аднакаНиколай писал(а): ↑21 июл 2023, 21:36Николай Николаевич, тогда небыло главного: экологического класса и гринписНиколай Николаевич писал(а): ↑21 июл 2023, 21:13
В 70 - е 80-е годы по реке ходило лодок больше, чем сейчас в час пик на проспекте Ленина. И все ходили на автоле. Не было ни Равенола, ни всего того, чего сейчас очень много
...разницы нет, разница в температуре горения масла 2т и 4т, масло 2т при низкой температуре воспламенения сгорает в цилиндрах вместе с бензином, а масло 4т при высокой температуры воспламенения не горит и вытекает наружу.
спасибо тебе, добрый человек, за грамотные разъясненияСкиталецЪ писал(а): ↑21 июл 2023, 22:57 ...масло 2т имеют низкую температуру воспламенения, не имеют присадок, в цилиндре сгорают полностью практически без нагара.
...масло 4т имеют более высокую температуру воспламенения, большое количество присадок...загущающих, разжижающих, стабилизирующих и прочей дряни, в цилиндрах практически не сгорают но при высокой температуре коксуются и образуют нагар на кольцах и клапанах .
...у меня товарищ как то залил 4т масло в мотоцикл ИЖ планета-спорт...так масло ручейком из выхлопной текло
MOYKIN писал(а): ↑21 июл 2023, 23:19спасибо тебе, добрый человек, за грамотные разъясненияСкиталецЪ писал(а): ↑21 июл 2023, 22:57 ...масло 2т имеют низкую температуру воспламенения, не имеют присадок, в цилиндре сгорают полностью практически без нагара.
...масло 4т имеют более высокую температуру воспламенения, большое количество присадок...загущающих, разжижающих, стабилизирующих и прочей дряни, в цилиндрах практически не сгорают но при высокой температуре коксуются и образуют нагар на кольцах и клапанах .
...у меня товарищ как то залил 4т масло в мотоцикл ИЖ планета-спорт...так масло ручейком из выхлопной текло
Все таки хотелось бы услышать грамотное разьяснение! Думаю, что не мне одному!
...температура воспламенения масла 2т - 150-160 градусов.
....та делов то...залей в лодочный мотор 2т смесь бензина с автомобильным маслом Лукойл Супер Люкс 5W40 полусинтетику... и сам всё поймёшь, только далеко не заплывай и вёсла с собой возьми
...не сгорит, алюминий тоже плавится при 650 градусов...но не расплавляется же?
СкиталецЪ , это из какой теоритической выкладки?
...ну так проведи эксперимент, практический, и нам всё расскажешь...
...я в курсе, даже гуглить не надо, но тема переросла в банальный флуд, кто сомневается в моём высксзывании...интернет вам в помощь. Повторю...масло 4т в двигателе 2т из за высокой температуры воспламенения и наличия большого количества присадок не сгорает полностью, а коксуется на клапанах, кольцах и днище поршня, свече зажикания, остатки самотёком льются в выхлопную трубу в мотоцикле, или в воду в лодочном моторе
