лодочные винты / винт для плм

[kuznets42]

Вот такой винт. Под 9.9/15
Ступицы - под мотор, вроде как под все японцы есть.
Лопатки одинаковые под все моторы - 3 шага: 9, 10 и 11
В разработке - форма под 9,8, будет к следующему сезону, если ничего не поменяется.
Компания NEY Engineering. Вся информация - из процесса покупки
Вот само объявление. Админы, не сочтите за рекламу

винт.jpg (116.82 КБ) 2816 просмотров

[Игорь к.]

Из плюсов, весит меньше оригинального и пакуется компактнее (втулка-отдельно, лопасти-отдельно). В ЗИП - самое оно, учитывая, что лопасти разного шага взаимозаменяемые.
Цена по сравнению с оригиналом просто радует, можно 4 штуки за те же деньги приобрести. Ну и в камнях больше уверенности, что в минусе только винт будет, до редуктора не дойдет.

Можно спросить: почему на камнях до редуктора не дойдет?

[jeep]

Блин, отвечу))стоит поставить винт с нержи,он крепкий.тогда ловим в лучшем случае пиньон... давно уже доказано, лучше/дешевле винт убить, чем редуктор положить...

[jeep]

Если что, это моё мнение+опыт)))ни на какие экспертные мнения не претендую,было дело,плавали)))но тема очень даже интересная.

[Игорь к.]

винт- предохранитель

[kuznets42]

Докину про пластиковый винт: протестировали несколько рыбалок на 3-х лодках, 2 с ямахой, 1 сузука, все 15-ки. Работает, зараза, не хуже дюралевого. За это время несколько меляков на Томи словили, но не то, чтобы "со всей дури в камни", а так, пошлифовали по мелководью. Лопасти держат, по ощущениям даже лучше дюральки, дюралька расклепывается, потом приходится кромку напильником править, а тут только стружка снимается, без набора ненужной толщины.

[jeep]

Да тема то очень даже хорошая,жалко что нет винтов для моторов повзрослее пятнашек,не выпускают,но писал им чтобы задумались и одумались ,мы тоже хотим такой))))

[kuznets42]

Дополню за питерские пластиковые винты. На днях пришел винт на Тоху 9.8. Бате в зип заказывал.
Еще на их сайте описания нет, только начинают пилотные серии отливать. Наверное скоро появятся в продаже.
По конструктиву от винта под ямаху 15 отличается металлическими шлицевыми вставками - несколько плоских пластин в ступице. Вероятно чтобы распределить усилие от шлицов вала на ступицу. Посмотрим скоро, как на воде себя покажет

Сам весь прошлый сезон на пластмассе отъездил, уже второй. Из личных предпочтений - возможность компактно возить комплект сменных лопастей другого шага, бывает пригождается, когда в одного на легке поедешь, когда в экспедицию, с полной загрузкой.
Надо честно сказать, корефан-первогодка умудрился на одной глиняной кочке все 3 лопасти оставить. Ну, осторожность с опытом приходит. Ступица целая, заменил лопасти и дальше поехал.

Добавочка: я их не продаю и к производителю никакого отношения не имею, просто делюсь нужной в наше нелегкое время информацией.

[TITANIK]

Интересно дальше узнать как они влияют на скорость