О машинках

[serj1581]

Ну и бэху заодно:

Screenshot_20251114-152106.png (517.13 КБ) 1051 просмотр

[Николай Николаевич]

транспортный налог все заплатили ?

Я сегодня заплатил, за лодку, машину, снегоход и квартиру за машину всего 438 рублей налог у меня за лодку 120, а за снегоход аж 920

Дак вот кто нам все дороги портит
Не, ну имеешь снегоход, значит плати

[serj1581]

«Топливо опять подорожает?

Минэнерго заявило, что нынешние цены на АЗС, ограниченные рамками инфляции, оставляют станции без нормальной прибыли, поэтому ведомство предлагает перейти на более широкий композитный индекс, который учитывает реальные расходы отрасли — от роста зарплат и акцизов до подорожания перевозок и оборудования.
Идея в том, что новый индекс позволит рознице выйти из минуса, а цены при этом будут расти постепенно и прогнозируемо. Эксперты предупреждают: топливо в любом случае подорожает, но не более чем на 15–17%.»

Вот и Минэнерго о благосостоянии народа озаботилось

[СкиталецЪ]

«Топливо опять подорожает?

Минэнерго заявило, что нынешние цены на АЗС, ограниченные рамками инфляции, оставляют станции без нормальной прибыли, поэтому ведомство предлагает перейти на более широкий композитный индекс, который учитывает реальные расходы отрасли — от роста зарплат и акцизов до подорожания перевозок и оборудования.
Идея в том, что новый индекс позволит рознице выйти из минуса, а цены при этом будут расти постепенно и прогнозируемо. Эксперты предупреждают: топливо в любом случае подорожает, но не более чем на 15–17%.»

Вот и Минэнерго о благосостоянии народа озаботилось

Что б они там передохли все, менеджеры бля дефективные.

[dva]

В России нет. Своей нефти и газа.

[serj1581]

Вот и говноВаз воспринял.

«Новости отечественного автопрома

После повышения утильсбора у АвтоВАЗа почти не останется конкурентов, считают эксперты. Как только склады с китайскими машинами опустеют, компания сможет без ограничений поднимать цены и легко довести стоимость «Лады» до 3-5 миллионов рублей. По сути, АвтоВАЗ делает ставку на то, что у людей не будет выбора и придётся покупать его машины за любые деньги.
Глава АвтоВАЗа Максим Соколов на этом фоне призывает обязать госкомпании закупаться только «Ладами» и вводить жёсткие требования по локализации автомобилей для власти и бизнеса. Он напоминает, что такое поручение президента уже было и, по его словам, его нужно жёстко контролировать. Соколов также говорит, что давление в следующем году будет усиливаться, поэтому компанию необходимо поддерживать.
При этом уже видно, как меняются цены на рынке: в России объявили стоимость официально поставляемых Lixiang и сравнили её с ценами в Беларуси, разница вышла больше чем в два раза:
- Lixiang L6 Pro в Беларуси стоит от 3 000 000 рублей, а в России – от 6 890 000 рублей;
- L7 Pro – от 3 500 000 против 7 690 000 рублей;
- L9 Ultra – от 5 100 000 против 9 490 000 рублей.»

[serj1581]

IMG_20251127_105251_854.jpg (123.39 КБ) 793 просмотра

«Благостояние растет так сильно, что россияне могут позволить покупать себе тачки в 2 раза дороже, чем в соседней Беларуси, которая тоже, между прочем, под санкциями.
Li Auto официально выходит на российский рынок: гарантия 8 лет на батарею и электропривод, локализация медиасистемы, три модели и цены от 6,89 миллионов рублей.
Компания Li Auto ранее получила ОТТС на три модели кроссоверов, которые будут продавать в России — L6, L7 и L9.
Без нюансов не обошлось и это как всегда цены.
Цены на официальные Lixiang в Беларуси и России:
L6 Pro Беларусь - от 3 миллионов рублей.
L6 Pro Россия - от 6,89 миллионов рублей.

L7 Pro Беларусь - от 3,5 миллионов рублей.
L7 Pro Россия - от 7,69 миллионов рублей.

L9 Ultra Беларусь - от 5,1 миллиона рублей.
L9 Ultra Россия - 9,49 миллиона рублей.

Все настолько плохо, что сайт дилера в Беларуси без VPN просто не открывается, чтобы не ранить сердца россиян.»

[dva]

Да успокойся уже, наш любимый президент все делает что бы рос уровень жизни населения. Просто это одна из забот о твоём здоровье. Ходи пешком, это на много полезнее чем ездить на авто

[serj1581]

«Банк России внёс изменения в тарифы ОСАГО

С 9 декабря 2025 года тарифный коридор по ОСАГО расширяется на 15% в обе стороны для всех видов транспорта, кроме мотоциклов, для которых границы сдвигаются на 40%. Это предусмотрено указанием Банка России.

Указание регулятора также актуализирует значения территориального коэффициента (КТ). Он снижается для 20 территорий и повышается для 28. Среди последних наиболее сильное увеличение КТ (вдвое) предусмотрено для пяти территорий Новосибирской области и трех территорий Республики Ингушетия, заявил регулятор.»

Screenshot_20251128-205615.png (220.23 КБ) 703 просмотра

Screenshot_20251128-202100.png (137.61 КБ) 703 просмотра

Screenshot_20251128-202019.png (167.59 КБ) 703 просмотра

[Евгений_ZT]

Хана праворулькам, два часа назад запретили ввоз. Все правоцирующие действия делают на праздниках, ночью, в выходные, чтобы люди не могли высказаться. Аплодисменты стоя.

[Sergii]

нововведения с декабря
https://auto.mail.ru/article/114858-ros ... ovvedenij/

[Дядя_Юра]

Ну что тут сказать, уже который раз кто то хочет дополнительно покушать из правительства. Надо также запрет на сигареты и алкоголь возобновить.

[СкиталецЪ]

Надо также запрет на сигареты и алкоголь возобновить.

Дохлый номер, проходили уже

[Дядя_Юра]

Надо также запрет на сигареты и алкоголь возобновить.

Дохлый номер, проходили уже

Ну так а я про что? Меняется поколение и новое более дурное в правительство приходит и начинает тоже самое и еще хуже становится, потому что они в другом мире живут.

[СкиталецЪ]

Ну так а я про что? Меняется поколение и новое более дурное в правительство приходит и начинает тоже самое и еще хуже становится, потому что они в другом мире живут.

Они постоянно на одни и те же грабли наступают, может им нужно грабли пронумеровать?

[serj1581]

ЗАНИМАТЕЛЬНОЕ ЧТИВО

«Арбитражный суд Приморского края неожиданно напомнил: лаборатории, оказывается, обязаны проверять головной свет у иномарок, которые завозят из-за моря. Новость вызвала легкое нервное подмигивание у любителей правого руля — ведь решение теоретически ставит под вопрос саму идею японского импорта.

История началась ещё в феврале 2025-го, когда Росаккредитация внезапно решила сыграть в «санитара леса» и лишила несколько владивостокских лабораторий права выдавать СБКТС — бумажку, без которой машина не превращается в полноправного жителя российских дорог. Зимой для профилактики ещё и отменили минимум десяток СБКТС, выданных праворульным авто и гибридам. Одна из обиженных лабораторий попыталась объяснить суду, что её лишили лицензии «неправильно», и в качестве ответчика пригласила Росаккредитацию на разбирательство.
Суд же, выслушав стороны, решил, что Росаккредитация поступила верно. Ведь лаборатории, как выяснилось, не утруждали себя проверкой головного света на соответствие техрегламенту Таможенного союза.

А что там проверять — праворульная техника по умолчанию светит «не туда», это же логично. Свет перенастроить владельцам нельзя — конструктивное вмешательство, ай-ай-ай. А на большинстве машин переделка вообще технически невозможна. Парадокс: ездить можно, переделывать нельзя, соответствовать требованиям — тоже нельзя. В общем, классика жанра.

С гибридами, как оказалось, тоже всё непросто. Росаккредитация напомнила, что их выхлоп нужно проверять на холостом ходу — но лаборатории, похоже, решили, что гибриды и так достаточно экологичны, чтобы их беспокоить.
Тем временем Росаккредитация выпустила официальный комментарий в стиле «всё хорошо, прекрасная маркиза». Там заверили, что предмет разбирательства никак не касается судьбы праворульных машин в России — мол, суд проверял исключительно законность выдачи конкретных СБКТС определённой лабораторией, а не политику государства в отношении автолюбителей Владивостока.

И, конечно же, нельзя забывать о важном нюансе: буквально в октябре во Владивостоке появилась новая «правильная» лаборатория — совместное детище Соллерса и ФГУП НАМИ. Совпадение? Конечно совпадение!»

[Xo6aXo6a]

Хана праворулькам, два часа назад запретили ввоз. Все правоцирующие действия делают на праздниках, ночью, в выходные, чтобы люди не могли высказаться. Аплодисменты стоя.

Прям таки запретили??

[Мишаня]

Свет перенастроить владельцам нельзя — конструктивное вмешательство, ай-ай-ай. А на большинстве машин переделка вообще технически невозможна

Если нельзя переделывать, то как ксенонки ставят , которые ослепляют встречку в разы сильнее праворульных авто?

[serj1581]

[Xo6aXo6a]

Свет перенастроить владельцам нельзя — конструктивное вмешательство, ай-ай-ай. А на большинстве машин переделка вообще технически невозможна

Если нельзя переделывать, то как ксенонки ставят , которые ослепляют встречку в разы сильнее праворульных авто?

Надо понимать разницу между Запретом и Мерой ответственности (наказанием)

[Diamen2020]

Свет перенастроить владельцам нельзя — конструктивное вмешательство, ай-ай-ай. А на большинстве машин переделка вообще технически невозможна

Если нельзя переделывать, то как ксенонки ставят , которые ослепляют встречку в разы сильнее праворульных авто?

Надо понимать разницу между Запретом и Мерой ответственности (наказанием)

А у нас кого то это останавливало? Запрет, ответственность. 70% машин едут с колхозом, воткнуть ксенон, туда куда запрещено, лед лампы в ту же оперу, сейчас модно линзовые противотуманки, всякую ху@ю что по дешевле, да по ярче.

[Xo6aXo6a]

Если нельзя переделывать, то как ксенонки ставят , которые ослепляют встречку в разы сильнее праворульных авто?

Надо понимать разницу между Запретом и Мерой ответственности (наказанием)

А у нас кого то это останавливало? Запрет, ответственность. 70% машин едут с колхозом, воткнуть ксенон, туда куда запрещено, лед лампы в ту же оперу, сейчас модно линзовые противотуманки, всякую ху@ю что по дешевле, да по ярче.

О том и речь!
Запрет без наказания в нашей стране не значит ничего.

[Дядя_Юра]

Да где вы видели ксенон? Его уже сто лет нету, это все светодиодный колхоз, ксенон слишком хлопотно и дорого, а лед лампы пихают во что не попади.

[Мишаня]

Я в сортах говна не разбираюсь. Мне пофигу что слепит встречка - фара ксенонка, или линза туманка, или лед лампочка. Важно что создают аварийную ситуацию.
А кивают при этом на праворульных

[Дядя_Юра]

А кивают при этом на праворульных

Ну и правильно кивают, мало кто о встречных заботится, если в леворульном авто просто слепит, то в праворульном сварка навстречу едет мало кто там что то пытается сделать чтобы пучок света правильно светил

[jeep]

Можно сказать леворуких косорылиц нету,ну,ага... которые светят в космос и не важно что там за лампа.. все правильные такие,душнилы прям...а что лучше когда стремный галоген светит под нос себе?до руля докопались,за-ли уже, проблем то больше нету..вся проблема в правом рулееб-ее государство...а то что соляра ценник неумолимо ползет вверх,это нормально,да мало того что дорогая так и ещё можно замёрзнутьспрашиваешь, зимняя?да!-26, все...машина сдохла..Газпром, татнефть.мешенку время от времени по ходу возят...

[Дядя_Юра]

Дизель ацтой

[didenko55]

Свет перенастроить владельцам нельзя — конструктивное вмешательство, ай-ай-ай. А на большинстве машин переделка вообще технически невозможна

Если нельзя переделывать, то как ксенонки ставят , которые ослепляют встречку в разы сильнее праворульных авто?

У меня на сервисе паренек работал, грел стекло, снимал с корпуса и что то переделывал, по прибору светопотока вообще вопросов не было, любой техосмотр и комфортнее на дороге. Не было машины, которую бы не победил. Так что в России с помощью напильника и какой то матери подгоняется все что угодно!

[didenko55]

Да где вы видели ксенон? Его уже сто лет нету, это все светодиодный колхоз, ксенон слишком хлопотно и дорого, а лед лампы пихают во что не попади.

У меня на Фриде заводской ксенон.

[Дядя_Юра]

У меня на Фриде заводской ксенон.

Ну при чем тут заводской? И сколько вас таких