Кемеровская рыбалка

Менял на днях радиатор охлаждения, вот пиндосы приложили руку к машине, все через задницу, вынимается не на мотор как на ниве, а наружу, но нужно всю морду снять чтобы до него добраться, патрубки прицепить и отцепить тоже то еще занятие ну в принципе ничего невозможного нет, не торопясь за три часа поменял.

Фото почему то с конца всегда сморятся, последнее фото встает первым, не правильно как то где админ, надо перенастроить загрузка-показ

Дядя_Юра писал(а): ↑13 ноя 2024, 15:38 Фото почему то с конца всегда сморятся, последнее фото встает первым, не правильно как то где админ, надо перенастроить загрузка-показ

Так было и так есть всегда

Для того чтобы по порядку были, надо в текст вставлять , так как по порядку надо.

Фоты теперь встали как надо, Сергей видимо поправил сейчас будут правильно вставляться

Юра, у твоей нивы стоит масляный радиатор что ли? Трубки.

Николай писал(а): ↑14 ноя 2024, 09:08 Юра, у твоей нивы стоит масляный радиатор что ли? Трубки.

Это радиатор гидроусилителя, он у всех стоит шнивах.

Дядя_Юра писал(а): ↑14 ноя 2024, 09:09 Это радиатор гидроусилителя, он у всех стоит шнивах.

Что то не видел его на своей

Николай писал(а): ↑14 ноя 2024, 09:25

Дядя_Юра писал(а): ↑14 ноя 2024, 09:09 Это радиатор гидроусилителя, он у всех стоит шнивах.

Что то не видел его на своей

должен быть

Николай Николаевич писал(а): ↑13 ноя 2024, 16:31

Дядя_Юра писал(а): ↑13 ноя 2024, 15:38 Фото почему то с конца всегда сморятся, последнее фото встает первым, не правильно как то где админ, надо перенастроить загрузка-показ

Так было и так есть всегда

да, был такой нюанс в старой версии форума. по просьбам трудящихся исправлено (в новом движке оказывается есть такая опция)
теперь первым загрузил - первым будет отображаться.

Sergii писал(а): ↑14 ноя 2024, 10:02
да, был такой нюанс в старой версии форума. по просьбам трудящихся исправлено (в новом движке оказывается есть такая опция)
теперь первым загрузил - первым будет отображаться.

Вот есть таки от меня польза, это я настоял чтобы по нормальному сделали

Возле нас сегодня. Шкода выскочила с территории перед Камазом. Водила жив.
.
.

Опиум писал(а): ↑14 ноя 2024, 16:32 Возле нас сегодня. Шкода выскочила с территории перед Камазом. Водила жив.

Водитель Камаза?...да чё ему будет то?

Скиталец писал(а): Водитель Камаза?...да чё ему будет то?

Ты цё, тю-тю столи? (С)
Так-то водила Камаза наверное только поморщился и заматерился...
Водила Шкоды повалялся без сознания, чтоб сразу пи@ды не вломили, а потом типа очухался и лежал, как дохлый опоссум, ждал приезда спасателей.

Путин утвердил закон о выделении машино-мест в паркингах без согласия соседей
https://ren.tv/news/v-rossii/1283409-pu ... ia-sosedei

Жил когда на Радуге покупал парковку в паркинге. В 2010г стоила тогда 680 т. Что изменилось в связи с этим законом сейчас! Кроме цены И при чем здесь мнение соседей? Покупая квартиру вы же не обходит соседей и не спрашиваете их мнение речь же я понял не идёт о стоянки у подъезда под окнами у соседей

dva писал(а): ↑24 ноя 2024, 11:48 Жил когда на Радуге покупал парковку в паркинге. В 2010г стоила тогда 680 т.

57 тыров в месяц в 2010 году
Ну никуя ты алигарх

При чем здесь 57 и месяц её не снимал, я её купил

В России хотят на уровне закона разрешить ремонт б/у запчастями по ОСАГО. Письмо с таким предложением Российский союз автостраховщиков (РСА) направил в правительство и депутатам. В кабмине уже поручили профильным ведомствам проработать инициативу. В ЦБ и Минфине подчеркнули, что важно не допустить снижения безопасности на дорогах и качества ремонта. В НИИ автотранспорта провели для этого исследование. Там рекомендовали разрешить восстановление б/у запчастями только для авто старше шести лет и ввести ограничение по ряду категорий машин и комплектующих.
@ctrs2018

serj1581 писал(а): ↑28 ноя 2024, 06:55 В России хотят на уровне закона разрешить ремонт б/у запчастями по ОСАГО. В ЦБ и Минфине подчеркнули, что важно не допустить снижения безопасности на дорогах и качества ремонта... Там рекомендовали разрешить восстановление б/у запчастями только для авто старше шести лет и ввести ограничение по ряду категорий машин и комплектующих.

Если такое и разрешать, то только для машин, снятых с производства, ибо з/части хрен найдешь....
Да и так-то некоторые детали б/у понадежнее, чем их клоны абы от кого...
Я приводил пример про помпу от Айсин и от Китая... знаменитый Айсин обкакался чрез три месяца, а фабричный Китай уже три года бегает... т-т-т...

[/quote]
А пузырит как?
Белый дым может быть из за раннего впрыска.
Прокладка ГБЦ на горячую(открыт термостат) из расширителя волнами плюет пар с антифризом! При этом машина жостко троит!
[/quote]
Да, до горячего ждать не стал

serj1581 писал(а): ↑30 ноя 2024, 18:01 IMG-20241130-WA0011.jpg

Твои?

Сегодня колхозил на Калину китайский подогреватель Лунфей. Брал самый маленький, т.к. решил ставить в патрубок печки, просто в разрыв. Места мало, но 1,5 кВт-ный должен поместиться. Предварительно заказал силиконовый шланг 1 метр 18 мм внутренний диаметр. Ибо, у Калины 2 (как и у Гранты скорее всего) входной патрубок на печку 20мм, выходной 18 мм. А у китайского подогревателя и то меньше - 16мм. Вначале хотел поменять только входной шланг, но по ходу пьесы решил оба, т.к. запас еще оставался. Но нюанс кроется в другом - как тут рассказать без мата я не знаю, но все же попробую. Патрубки печки расположены очень-очень-очень близко друг к другу и очень-очень-очень короткие и, если бы инженер Автоваза спроектировал их чуть длиннее, хотя бы на пару сантиметров, то я бы его не вспоминал каждую секунду пока откручивал хомуты шлангов отопителя. Не подлезть ничем и не откуда, чтобы можно было комфортно открутить. Пришлось крутить рожковым ключиком - по чуть-чуть. Но на этом беды не заканчиваются, ибо кроме инженеров на Автовазе есть еще поставщики херовых запчастей - у хомутов выкручиваются винты, а хомут остается сжатым. Благо один винт вылетел совсем, подковырнул хомут отверткой и долой. А вот с первым провозился около получаса. То туда, то сюда - ни в какую. Но терпение и труд...все снято. Вымерял, прикрутил, обогреватель просто лег на шланги, как будто там и был. Машину прогрел, теплый воздух из печки пошел. Жду минусов, опробую и отпишусь по работе "китайца". Надеюсь себя оправдает, т.к. машина стоит во дворе и "кипятить" ее в морозы при нынешних ценах на бензин выйдет дороже.

Год пользуюсь 2.2 квт экономия топлива очень ощутимая. Причем включаю даже в -12, не жду морозов. с вечера вилку втыкаю в удлинитель, а уличная розетка, в которую удлинитель воткнут, включается пакетником из дома, за полчаса примерно до выезда. Перед выходом из дома отключаешь пакетник, и заводишь теплую машинку. 2 минуты и можно ехать. главное не забыть удлинитель отсоединить.

Ну, в общем не утерпел, хотя и погода не подходящая. Но лучше проверить сейчас, чем в -30 прыгать возле машины пытаясь завести.
Машина не совсем остыла. Включал 2 раза по 15 минут. После заводил и смотрел на температуру - около минуты. Вот результат.
Температура снаружи и температура двигателя После 15 минут, потом завел и температура упала. Еще через 15 минут, потом завел и температура растет. Пытался сделать фото как "это" располагается в подкапотном пространстве, но реально там ни подлезть, ни запечатлеть. По итогу - работает. Посмотрим как будет после -20. До этого машина заводилась - несколько ночей стояла такая температура - на запуск не ставил, но все-таки придерживаюсь привычке не насиловать двигатель авто, при какой бы температуре он не заводился. Лучше лишний раз прогреть. Поставил на вход печки, но дует в обратку. Так жидкости легче циркулировать. На выход печки не вариант поставить - места вообще нет. По отзывам печка греет также...ну, посмотрим как "это" повлияет. Но это надо термометр брать...в следующий раз.

Мишаня писал(а): ↑02 дек 2024, 17:30 Год пользуюсь 2.2 квт экономия топлива очень ощутимая. Причем включаю даже в -12, не жду морозов. с вечера вилку втыкаю в удлинитель, а уличная розетка, в которую удлинитель воткнут, включается пакетником из дома, за полчаса примерно до выезда. Перед выходом из дома отключаешь пакетник, и заводишь теплую машинку. 2 минуты и можно ехать. главное не забыть удлинитель отсоединить.

Тоже смотрел на 2 кВт, но у "китайцев" он уже большенького размера и не вариант его разместить в Калине с минимальными переделками.

Мишаня писал(а): ↑02 дек 2024, 17:30 Год пользуюсь 2.2 квт экономия топлива очень ощутимая. Причем включаю даже в -12, не жду морозов. с вечера вилку втыкаю в удлинитель, а уличная розетка, в которую удлинитель воткнут, включается пакетником из дома, за полчаса примерно до выезда. Перед выходом из дома отключаешь пакетник, и заводишь теплую машинку. 2 минуты и можно ехать. главное не забыть удлинитель отсоединить.

Т.к. отдельного "выключателя" на улицу нет - автомат один на "всю улицу", надо было как то решать этот вопрос. Можно, конечно, выбежать в гараж - благо 10 метров улицы, но уж очень не хочется сразу из кровати бежать включать вилку в розетку. Помогли в очередной раз друзья китайцы - что бы мы без них делали...это даже пугает. Заказал на озон радиореле с пультом. Вначале хотел умную розетку, но почитав отзывы, понял, что не мой вариант. С заказанным реле ви-фи не нужно. Надо бы еще пускатель приделать в качестве "работяги", но вроде как номинальный ток у реле 10 ампер, но по работе знаю, что долго не проходит.
Устройство работает из коробки - даже ничего не пришлось настраивать - On нажал, включилось; Off нажал, отключилось.

sevsk писал(а): ↑09 дек 2024, 11:33 Устройство работает из коробки - даже ничего не пришлось настраивать - On нажал, включилось; Off нажал, отключилось.
20241209_110224.jpg

Радиус действия, ценник и ссылочку, если не затруднит. Думаю многие заинтересуются.