Кемеровская рыбалка

Нужен совет по мотору! В идеале 9,9 чтоб раздушить потом и с правами не заморачиваться.... Также 4-х тактники. Максимум до 20 лошадей, после раздушки. Цена чтоб тоже не более 150т.р..

Николай писал(а): изверги

Флудеры
----------------------

Николай писал(а):сдай на права и купи тох18
или не сдавай на права и всё равно купи тох18
не бери 9,9 под раздушку
15ка и 18ка большая разница на деле

Ежели что, то так и сделаю....

Вот если честно, не верю я что 9,9 можно баз последствий до 20 разогнать. Баловство это всё.

dima-ps писал(а):Вот если честно, не верю я что 9,9 можно баз последствий до 20 разогнать. Баловство это всё.

поддерживаю
это все теоретики
а на деле мощность на выходе никто не мерил

Надо их строение сравнить, и там наверно видно будет...

dima-ps писал(а):Вот если честно, не верю я что 9,9 можно баз последствий до 20 разогнать. Баловство это всё.

А корочку сделать, что мотор задушен, чисто теоретически возможно?

konstantin1 писал(а): А корочку сделать, что мотор задушен, чисто теоретически возможно?

Можно, делают это в той конторе где мотор купишь

konstantin1 писал(а):Надо их строение сравнить, и там наверно видно будет...

А объясни мне чем двигателя отличаются на авто? Строение и принцем работы?
Может по меняем в ниве прокладку, какую-нибудь заслонку и снимем с этого пихла ещё пару сотен кобыл.

dima-ps писал(а):

konstantin1 писал(а):Надо их строение сравнить, и там наверно видно будет...

А объясни мне чем двигателя отличаются на авто? Строение и принцем работы?
Может по меняем в ниве прокладку, какую-нибудь заслонку и снимем с этого пихла ещё пару сотен кобыл.

Ну форсируют же движки авто.... А по теме, для того и спрашиваю , потому что сам не знаю, а люди говорят

konstantin1 писал(а): Ну форсируют же движки авто....

А потом чинят после каждого заезда

Внимательно посмотрите мат часть. У большинства производителей ПЛМ 40-60 лошадей сделан на одной голове, путем задушки 60ки. Так и у С20. На ее базе сделана 15ка и 9.9 а не наоборот.

Всем привет не знаю как правильно но вроде бы называется крыло так ли оно нужно двигателю.это вопрос.

Основные плюсы гидрокрыла — это быстрота выхода на глиссер, стабильность на курсе, поворотах и снижение эффекта аэрации гребного винта, минус некоторая потеря в скорости.

Большинству, впрочем как и мне эта приблуда ненужна

А у меня в продаже есть сей дивайс!!!

а я вот сейчас задумался об этом девайсе и защите винта.я-ха 15.

Кто подскажет сузу 15 дт.её мощнее можно как то сделать.Хочу риба 380 брать боюсь не потянет.

К сожалению из сузы ДТ15 больше лошадей не выжать, это ее максимум.

Потянет у меня 365 ямаха15 на 15см больше

братья... чего вы тут все кроите.....потянет не потянет....комплекты берите по уму....

aleksandrgagarin писал(а):Потянет у меня 365 ямаха15 на 15см больше

Смотря сто считать за потянет. Ведь там ключевое слово РИБ. а на него 30ка просится

Здравствуйте товарищи.

Хочу посоветоваться с уважаемыми форумчанами по поводу приобретения б/у мотора. В прошлом году по случаю взял Уфимскую ПВХ лодку Вельбот, размером 3200 под мотор с максимальной мощностью до 10 л.с. Этой зимой хотел купить мотор, но цука кризис и все новые моторы подрожали на более чем 30%. Сейчас на руках порядка 55 килорублей, вот думаю, чего взять семилетний мерк 10 сильный или прошлогоднего китайца 9,9 (15) СИА-ПРО или маленько добавить и взять нового китайца с гарантией?
Б/у рассматриваю так как знаю, что через пару тройку лет всё равно будут улучшать комплект, рано или поздно приду к дюралевой лодки или вообще не будет времени ездить, так что это промежуточный вариант, поэтому нового японца за 100 тыс.рублей брать дорого и нецелесообразно.
Наверное 100 раз обсуждалось, что лучше не новый японец или новый китаец, но всё же ваше мнению, что лутше? ну чё-то рука не поднимается на семилетний мотор (даже если он окажется в приличном состоянии), а через несколько лет ему будет более 10 лет, наверное продать не просто его будет?

Сиапро был, нареканий 0, теперь порсун, та же музыка, все исправно, за да сезона поменял только свечу

Я бы для такой лодки порекомендовал тоху 9.8 бу за 55 тр можно найти

WATERKNAP писал(а):Я бы для такой лодки порекомендовал тоху 9.8 бу за 55 тр можно найти

Имаху надо брать

Дядя_Юра писал(а):

WATERKNAP писал(а):Я бы для такой лодки порекомендовал тоху 9.8 бу за 55 тр можно найти

Имаху надо брать

Смотря какую.... за 55 тр

WATERKNAP писал(а):
Смотря какую.... за 55 тр

9.9 поискать

TVO-DON писал(а):иапро был, нареканий 0, теперь порсун, та же музыка

WATERKNAP писал(а):для такой лодки порекомендовал тоху 9.8

Дядя_Юра писал(а):Имаху надо

По максимальной шкале разрешонной для плавсредства и подбирайте мотор. А на каком производителе остановиться и по какой цене, кошелек подскажет.

А 9.9 не большеват по весу будет для такой лодки!!?? 9.8 само то

по весу разбег не сильно большой,китай дешевле,был 9.8,типо копия тохи.не подводил,гонял его и хвост и гриву,ничего.счас правильная тоха,отличия есть,после юзания не первого китайца.

TVO-DON писал(а):Сиапро был, нареканий 0, теперь порсун, та же музыка, все исправно, за да сезона поменял только свечу

Я следующий владелей этого Сиапро!!!
Свечку летом поменял, в запаске была! И умудрился шпонку на винту рубануть!!! Сила!!!