Tohatsu 5л.с. 2 -тактный , проблемы.

[guru-60]

Моя лодка со всеми нами и в разного рода загрузке при 15 даже нос не поднимает так что у каждого свой глиссер

Верно подмечено.
Например пол тонны с гаком, 20лс и лодка Компас поднимается на глиссер при скорости от 17 км\ч, и то если ветер и течение в спину, (плюс вёслами помагать. )
Хотя и пустая, выходит на глиссер, но точно не 12 км\ч, точно не помню, но ближе к 15-16км\ч

Что вы передергиваете!
Обычная лодка без обводов под водоизмещенку не разгонится больше 12 км. Она начнет "кобрить" куда вы денете сопротивление воды которое начнет выталкивать вашу лодочку.
И чем течение и ветер поможет вытолкнуть вашу лодку из воды?
Общепринятая скорость полноценного глисирования считается в среднем 20 км., но почему вы отрицаете очевидное (переходной режим) и он начинается ну ни как не на 20 км.ч. Вы что летаете на глисе под сотку!

[Николай]

И чем течение и ветер поможет вытолкнуть вашу лодку из воды?

У тебя наверное нет опыта, в лодку, размером 360-400, грузить около 500кг груза, плюс 2 человека под сотку каждый.
А у меня почти каждая рыбалка такая, на пределе выхода на глиссер.
Тогда познаешь и силу течения, его направление и встречный ветер.

[Дядя_Юра]

Тогда познаешь и силу течения, его направление и встречный ветер.

И пользу весел

[Дядя_Юра]

Обычная лодка без обводов под водоизмещенку не разгонится больше 12 км. Она начнет "кобрить" куда вы денете сопротивление воды которое начнет выталкивать вашу лодочку.

Или не начнет, но скорости точно немного добавит. НДНД не особо то и кобрит, она или выйдет или не выйдет, но раком не встает

[guru-60]

И чем течение и ветер поможет вытолкнуть вашу лодку из воды?

У тебя наверное нет опыта, в лодку, размером 360-400, грузить около 500кг груза, плюс 2 человека под сотку каждый.
А у меня почти каждая рыбалка такая, на пределе выхода на глиссер.
Тогда познаешь и силу течения, его направление и встречный ветер.

Конечно у меня и "кастрюли" были 3 метровыми!
И все же обоснуй чем течение поможет лодке выйти на глис!
Только не нужно вести диалог с позиции непонятного превосходства.

[guru-60]

Обычная лодка без обводов под водоизмещенку не разгонится больше 12 км. Она начнет "кобрить" куда вы денете сопротивление воды которое начнет выталкивать вашу лодочку.

Или не начнет, но скорости точно немного добавит. НДНД не особо то и кобрит, она или выйдет или не выйдет, но раком не встает

Кобрят еще как.

[Дядя_Юра]

Кобрят еще как.

еще и шипят

[Николай]

И все же обоснуй чем течение поможет лодке выйти на глис!

Из практики.
Лодка практически ВСЕГДА с перегрузом, винт, шаг грузовой.
Идти в большинстве случаев против течения.
По воде до точки, где лагерь ставить 30,40, а то и бывало 70 и поболее сотки км.
На глиссер никак, перегруз полный.
Да ещё ветер встречный нагоняет волну как тормоз, которая бьёт в нос лодки.
Разварачиваешся по течению, ветер в спину, и медленно, очень медленно, мотор начинает поднимать обороты до момента, когда ты видишь на экране эхолота, как начинает расти скорость, прям по чуть - чуть.
Очень информативно в этом случае смотреть на тахометр как растут обороты или не растут.
Это могло быть и 500 метров, пока разгонишь лодку.
Бывало и питьевую воду выливали за борт и только тогда разгонялась.
Выйдя на глиссер, не снижая скорости, по большой дуге, благо Обь позваляет, выворачиваешь против течения и пошёл вверх.
Такое было и не раз.
При условии, что это не Томь, там такое не нужно.
А на Томи я бываю раз в 2-3 года.

[s.shap]

Винт попробуйте с меньшим шагом поискать. Если есть такие. Если требуется мотор выше на транце поднять. Лодка с фанерой или нднд? Качаете до какого давления? Что то явно не так с комплектом.

винт 7.8х8, лодка НДНД, качаю все 2.5 (по мануалу) , от АКП до днища лодки должно быть от 0 до 25мм у меня 50мм

[s.shap]

БЕРИ ТАХОМЕТР И ЗАМЕРЯЙ ОБОРОТЫ.

на реке с лодкой или в бочке достаточно ?

[s.shap]

Как вариант проверить на более подходящей для этого мотора лодке, 2,7 м.. +-

не подумал , надо попробовать

[s.shap]

Если на нейтрали обороты развивает нормально, то я бы сменил винт для начала.

Ждем s.shap что ответит на это.

попробую в бочке

[s.shap]

s.shap
Фото винта в студию.
А то там может на него смотреть страшно, а мы тут рассуждаем о высоких материях

вполне нормальный винт

[sao]

Лодка 33 кг (по паспорту). по факту скорее всего около 40кг, мотор 20 кг, бак минимум 10 кг, вес седока 100 в трусах + одежда =105 кг, кг 5 -10 всяких сумок, подстилок на дно , снастей и т.д. Итого 175-185 кг веса. Имел печальный опыт когда 18-ку угробил об топляк в начале рыбалки, ходил на 5-ке взятой у товарища, какой там глиссер или даже переходный режим, тошнил не по детски, комплект шел 7-9 км в час. Пробовать надо максимально облегчить лодку, приподнять мотор . отрегулировать наклон мотора самому сесть максимально на середину лодки, .... а потом купить 9.8. с таким весом на 5-ке не ходит, я сам 102 кг знаю....

[sevsk]

Винт попробуйте с меньшим шагом поискать. Если есть такие. Если требуется мотор выше на транце поднять. Лодка с фанерой или нднд? Качаете до какого давления? Что то явно не так с комплектом.

винт 7.8х8, лодка НДНД, качаю все 2.5 (по мануалу) , от АКП до днища лодки должно быть от 0 до 25мм у меня 50мм

Пара картинок для размышления. Хоть и неопытный водномоторник, но думаю надо начать с регулировки установки мотора на лодке:

bg2c.png (305.67 КБ) 2952 просмотра

504f5d028661ec74186b5837e346f0ff.png (308.53 КБ) 2952 просмотра

[Николай]

Для 5лс эти картинки мало актуальны.
Он или тащит лодку или нет.
Днище лодки смотреть и тахометр.
Всё остальное потом.

[Николай]

Если днище ровное, а обороты +- 5500, то менять лодку или мотор на 9,8

[Николай]

БЕРИ ТАХОМЕТР И ЗАМЕРЯЙ ОБОРОТЫ.

на реке с лодкой или в бочке достаточно ?

Ну замерил ты в бочке, выдал он 5500.
А на реке под нагрузкой 3500.
Вот и всё.

[sevsk]

Для 5лс эти картинки мало актуальны.
Он или тащит лодку или нет.
Днище лодки смотреть и тахометр.
Всё остальное потом.

Ну, не 5км/ч она должна ехать(без течения, как пишет автор). У меня 2,5 лошади лодку 2.8м с навесным транцем 8 км/ч везут по стоячей воде, в лодке двое ( около 110кг). Так у мотора этого - 2.5 л.с. все равно дури много. Транец усиливал, регулировал мотор, все одно гнет, пришел к выводу, что либо лодку с транцем, либо довольствоваться 8 км/ч ( на лодке с транцем выжимают 12км/ч. на озере). А тут 5 л.с. не везет совсем.

[dva]

Для 5лс эти картинки мало актуальны.
Он или тащит лодку или нет.
Днище лодки смотреть и тахометр.
Всё остальное потом.

Ну, не 5км/ч она должна ехать(без течения, как пишет автор). У меня 2,5 лошади лодку 2.8м с навесным транцем 8 км/ч везут по стоячей воде, в лодке двое ( около 110кг). Так у мотора этого - 2.5 л.с. все равно дури много. Транец усиливал, регулировал мотор, все одно гнет, пришел к выводу, что либо лодку с транцем, либо довольствоваться 8 км/ч ( на лодке с транцем выжимают 12км/ч. на озере). А тут 5 л.с. не везет совсем.

Всё верно мотору жопа, не должен он 4 км ехать.

[guru-60]

Для 5лс эти картинки мало актуальны.
Он или тащит лодку или нет.
Днище лодки смотреть и тахометр.
Всё остальное потом.

Ну, не 5км/ч она должна ехать(без течения, как пишет автор). У меня 2,5 лошади лодку 2.8м с навесным транцем 8 км/ч везут по стоячей воде, в лодке двое ( около 110кг). Так у мотора этого - 2.5 л.с. все равно дури много. Транец усиливал, регулировал мотор, все одно гнет, пришел к выводу, что либо лодку с транцем, либо довольствоваться 8 км/ч ( на лодке с транцем выжимают 12км/ч. на озере). А тут 5 л.с. не везет совсем.

Всё верно мотору жопа, не должен он 4 км ехать.

4 км.ч. может быть запросто! При условии газ в пол образуется большой клин сопротивления воды! На малых оборотах двигателя в водоизмещенке лодка поедет 8-10 км.ч.
Господа перестаньте разочаровывать человека!
И еще маломощьный мотор очень ОЧЕНЬ чувствителен к настройкам! Если транец установлен под наклон то откид ноги может быть огромным вплоть до клиновой проставки на транец.

[guru-60]

Для 5лс эти картинки мало актуальны.
Он или тащит лодку или нет.
Днище лодки смотреть и тахометр.
Всё остальное потом.

В корне не прав!
И по тахометру;
Ни на одну лодку в жизни не ставил тахометр! Не вижу в этом абсолютно никакого смысла, мотор я и так прекрасно слышу.

[guru-60]

Телефон бросил в личку.

[Николай]

В корне не прав!

Не, если у тебя музыкальный слух как у Вагнера, и ты можешь на слух сказать: вот сейчас у мотора 4730об\мин и он не докручивает 270 оборотов, то конечно можно и без тахометра и тогда я сниму кепку перед тобой.
Но сначала надо посмотреть, что крутит мотор(обороты) под нагрузкой на воде, а потом из этого исходить.
Так что, я тоже считаю, что ты в корне не прав!
Вот и поговорили
Ты силён в ремонте авто, а вот в настройке лодок с мотором?
Не, если поупираться, то ты конечно справишся, если только всё дело в настройках комплекта.

[guru-60]

В корне не прав!

я сниму кепку перед тобой.
Кепку снимай!
И если хочешь обсудить что, где, чево, куда крутит создавай тему, с удовольствием поучаствую в обсуждении!

[sevsk]

Ваще то это тема, чтобы помочь человеку, а не выяснить "у кого лодка длиннее"! Что начали то...

[guru-60]

Ваще то это тема, чтобы помочь человеку, а не выяснить "у кого лодка длиннее"! Что начали то...

Поэтому и предложил другую тему. А в этой теме вроде как все сказали. Дальше только река, лодка, мотор и руки.

[s.shap]

Сегодня с приятелем померили компрессию, двиг холодный, прибор с резиновой затычкой на конце , "газ" на полную , показывает 8,

из тех.мануала по Тохацу

[s.shap]

Для 5лс эти картинки мало актуальны.
Он или тащит лодку или нет.
Днище лодки смотреть и тахометр.
Всё остальное потом.

Ну, не 5км/ч она должна ехать(без течения, как пишет автор). У меня 2,5 лошади лодку 2.8м с навесным транцем 8 км/ч везут по стоячей воде, в лодке двое ( около 110кг). Так у мотора этого - 2.5 л.с. все равно дури много. Транец усиливал, регулировал мотор, все одно гнет, пришел к выводу, что либо лодку с транцем, либо довольствоваться 8 км/ч ( на лодке с транцем выжимают 12км/ч. на озере). А тут 5 л.с. не везет совсем.

Всё верно мотору жопа, не должен он 4 км ехать.

хочется понять в каком месте, я вас для этого и собрал

[Modest]

Много раз сталкивался с подобными приколами и все грешат на мотор, но никто на лодку, а в большинстве случаев именно лодка виновата во всех проблемах. И обычно это все из за неправильной высоты транца. Надо на воду, я бы посмотрел и сразу сказал в чем проблема, вопрос только где и когда?

Посмотрел, лодка хантер 330, думаю она вполне может быть кривой и 99% косяк в ней