Кемеровская рыбалка

Николай, это какой ситуэйшн получается? Ниссан купил у Тохи моторчик, а теперь их продает дешевле, чем под маркой Тохацу?
Или я что-то недопонимаю?

посредник из японии наверняка по одной цене берет
сначала в Финляндию, на склады, а потом в Россию, дешевле -дороже продают наши диллеры в России
а они у тох и ниссан марин могу быть разные, ну и немного поразному денег хотят

Dimjn1. Фиксатор- для движения задним ходом. А также,чтобы при запуске ручным стартером мотор не тащился за шнуром. В случае наезда на препятствие- очень вредное приспособление.
На некоторых моторах его можно временно отключить.

Саныч писал(а): А также,чтобы при запуске ручным стартером мотор не тащился за шнуром.

Саныч,
ну не знаю какие у тебя моторы
но легким движением руки , непринужденно дерг за веревочку и всё...

Коля, что я не так написал?
Попробуй 500 кубиков запустить при откинутом фиксаторе.

ну я ж говорю= не знаю какие у тебя моторы

А мне последнее время ямаха больше нравится, сугобо по потребительским качествам: заводится легче, вес меньше в сравнении с одноклассниками, обороты набирает кажется быстрее. Не зря они технологии на мотоциклах отрабатывают

бен писал(а):А мне последнее время ямаха больше нравится

Николай писал(а): а моторы импотрныне есть :
1. хороший мотор
2. очень хороший мотор
3. очень хороший и правильный мотор

под пунктом 3. я и имел в виду ямаху

Dimjn1 писал(а):

Саныч писал(а):Нет фиксатора на подьемнике- минус. А если спилить- при запуске будет мотор прыгать.

Ну Мерк же не прыгает, и отечественные моторы тоже не прыгают, а запуск у них гараздо тяжелее

мои Вихри (25 и 30) без фиксатора еще как прыгали
а тоха 25 не прыгает.

Sobol писал(а):Мерк15 удобнее чем Тоха 18, управление с румпеля, кнопка отключение движка на румпеле, быстрая регулировка усилия, круиз контроль , нет фиксатора на подъемном механизме (себе спилю нахрен как и предлагал уважаемый Сват).

фиксатор я себе не стал убирать: помогает приподнять винт для движения по мелким перекатам и плесам. Просто перед запуском при последующем движении на нормальном глиссе отключаю фиксатор.
Кстати и задним ходом без фиксатора ПВХ-шка-360 тоже идет, если без фанатизма ручку газа крутить.

Саныч писал(а):Рассуждать о приемуществе какого- то мотора над другим- неэтично, даже вредно.

Подвесные лодочные моторы - обсуждение марок, конструктива, технологий и политики фирм производителей, не это ли нас интересует?
И это не этично???
По моему тут ни кто не говорил что эта марка го...о или эта отстой, только по тому что она так называется и у меня другая. Разговор ведется о выборе моторов.
Не подменяйте понятия! Для того и общение, чтоб разобраться и понять, что мы хотим и что мы можем себе позволить!
P.S. Этично - назвать рыболовный сайт зефирной фабрикой?

бен писал(а):А мне последнее время ямаха больше нравится, сугобо по потребительским качествам: заводится легче, вес меньше в сравнении с одноклассниками, обороты набирает кажется быстрее. Не зря они технологии на мотоциклах отрабатывают

Большой вопрос. Посмотрите пожалуйста ТТХ. У каждого производителя есть лакомые кусочки. В тех или иных линейках моторов.

Таймень писал(а):

бен писал(а):А мне последнее время ямаха больше нравится, сугобо по потребительским качествам: заводится легче, вес меньше в сравнении с одноклассниками, обороты набирает кажется быстрее. Не зря они технологии на мотоциклах отрабатывают

Большой вопрос. Посмотрите пожалуйста ТТХ. У каждого производителя есть лакомые кусочки. В тех или иных линейках моторов.

А зачем

бен писал(а): А зачем

Так затем , что бы говорить, что Яма легче , выше, быстрее.

Таймень писал(а):

бен писал(а): А зачем

Так затем , что бы говорить, что Яма легче , выше, быстрее.

Дык я и так могу сказать я сам себе то верю

бен писал(а): Дык я и так могу сказать я сам себе то верю

Нет слов...
Тактико Технические Характеристики не интересны?
Вот и получается Яма лучше.
-Почему?
-Потому что Ямаха.
Думаю дальше , что то обсуждать даже не имеет смысла.

А мне хонда нравится, потому что КРАСИВАЯ

Sobol писал(а):А мне хонда нравится, потому что КРАСИВАЯ

Так, Хонда, Того Этого, она же РУЛИТ!!!

Таймень писал(а):

бен писал(а): Дык я и так могу сказать я сам себе то верю

Нет слов...
Тактико Технические Характеристики не интересны?
Вот и получается Яма лучше.
-Почему?
-Потому что я так решил.
Думаю дальше , что то обсуждать даже не имеет смысла.

Я всего лишь описал свои личные ощущения
А вы наверное моторы продаете
Все будет хорошо

бен писал(а): А вы наверное моторы продаете
Все будет хорошо

Угу, Вагонами
Профиль посмотрите.

не , мене хонда тоже очень нравится, облизываюсь когда вижу, но оч редко вижу, нынче на оби разок у новосибирцев
один минус для меня-4 тактные все

Николай писал(а):не , мене хонда тоже очень нравится, облизываюсь когда вижу, но оч редко вижу, нынче на оби разок у новосибирцев
один минус для меня-4 тактные все

судя по гонке вооружений жестянка не за горами, а там без 4-тактного никак

пока точно не созрел

Николай писал(а):не , мене хонда тоже очень нравится, облизываюсь когда вижу, но оч редко вижу, нынче на оби разок у новосибирцев
один минус для меня-4 тактные все

И не говорите...

Валера_Кемерово писал(а):фиксатор я себе не стал убирать: помогает приподнять винт для движения по мелким перекатам и плесам.

Я так понял что спиливается только замок и мелководное положение остается функциональным...надо у Свата спрашивать.

Просто перед запуском при последующем движении на нормальном глиссе отключаю фиксатор.

Аналогично...только иногда забываю...

Тайменю!> Чтобы обсуждать конструкцию, нужно в ней разбираться.
Пока,что я вижу обсуждения, основаные на тех. характеристиках и ссылках, где хватает всяческой бредятины.( Не касается тех, кто обсуждает мотор свой, или, который имел.)

Саныч писал(а):Тайменю!> Чтобы обсуждать конструкцию, нужно в ней разбираться.
Пока,что я вижу обсуждения, основаные на тех. характеристиках и ссылках, где хватает всяческой бредятины.( Не касается тех, кто обсуждает мотор свой, или, который имел.)

Вы не видете мои посты! Точнее видете в них то что Вам хочется видеть.
Обсуждать технику в том числе и ПЛМ без знания материальной базы и технических характеристик не считаю возможным. Для этого и приводилась вырезка из статьи. А как вы разбираетесь в конструкции без изучения мат. части???

Далее отвечать на Ваши посты не буду, дабы модераторы не обвинили меня во флуде, для этого есть личка!
P.S. подумайте об этике на досуге! хотя...

привет парни я 2 дня перечитывал все ваши прошлые сообщения касающиеся движков и лодок мнений конечно много но я к сожалению ничего не увидел про движки до5 лошадей а меня они интересуют кто пользовался подскажите в основном интересует т3.5 т.к. денег на большее нет а бу 5 я неувидел лодку под т3.5 на ворошилова мне посоветовали мурену наверняка видели что меня ждёт при покупке этого дуэта

amigo
ну а что может тебя ждать
веслами не будешь махать и все
на глиссер не выйдешь, не та лодка и не тот мотор
но 5лс на глиссер прекрасно подымают лодку до 310 размера, про 330 не знаю но возможно тоже скорей всего
а 310 сам испытывал под пятеркой, скорость точно не помню , но кажется 28 км была
но лодка не мурена, лодка под мотор пвх
3,5лс и мурена это одна рыбалка
5лс и лодка пвх это полет твоей мечты
вот мотор 5лс почти новый за 35000р
http://www.fishingsib.ru/forum/viewtopic.php?f=5&t=4022

эта мурена вроде тоже пвх вес 26кг а если тоха5 то дешевле будет? кстати какой расход топлива у5ки при средних нагрузках и при выходе в глис?