Авто для города и для рыбалки

[didenko55]

Японцы-сдулись по качеству! (Альмера-Рено)
Европейцы-охренели по ценнику обслуживания, да и надежность хромает!
Я за Корейцев!!! Сам на Туксане, жена на Рио!

А для рыбалки Буханка!!!

[oops!]

да корейцы ошалели от ценников на машины))0

[Печенег]

Саня, щас обслуживание новых авто в салоне стоит примерно одинаково...))))) Если конечно у тебя не свой сервисный центр!

Тогда канеш,корея давит ценником запчастей всех остальных ...

Вот у меня после японца и корейца - первый немец. Посмотрим как зарекомендует...

[Николай]

Тогда канеш,корея давит ценником запчастей всех остальных ...

сам придумал про ценник?
это пока не касался так кажется

[didenko55]

Так про моего Туксана!
Выпуск 2007, сейчас 167 (Я второй хозяин, в 77 тысяч пробега купил).
Поменял:
1. Комплект ГРМ на 120000 (тех регламент),
2. Стойки вкруг тоже на том же пробеге,
3. Резинки стабилизатора, вкруг,
4. Сальник заднего редуктора, один и тот же 3 раза, на третий раз, обрезал 7 мм пружинку и "слава богу"!,
5. Колодки тормозные передние,
Фильтра, масла по мере необходимости!
По моим подсчетам, за 3 года и 90 тысяч потратил тысяч 20. Как одно ТО на модных автомобилях!
Да, еще купил 8 колес (зима+лето), еще тысяч 35 потратил!
Рио супруги!
Выпуск 2010, сейчас 50 (Я второй хозяин, в 40 тысяч купил).
В воскресенье поменял масло, которое досталось с автомобилем + фильтр!
Обслуживание корейцев оправдывает ожидания!
Одно "НО" все работы по обслуживанию, своими руками!
И все равно -ХАЛЯВА!
Когда на Q5, один верхний правый рычаг, а их там два, стоит 7500!

[Николай]

Так про моего Туксана!
Выпуск 2007, сейчас 167 (Я второй хозяин, в 77 тысяч пробега купил).

вот на нём и ездий, пока не сгниёт.
у меня тоже он был, 125000 наездил.
а спортаж 12 года на 40 000 км стал весь рассыпаться

[didenko55]

Так и не гниет!
Я понимаю на чем ездить!
Как никак с 1997 года, как технарь закончил, начал машинки чинить!

[didenko55]

Хочется на Сантафе перебраться, но пока другие задачи!

[Печенег]

Саша, мне кажется Тюксан твоего модельного ряда был последним нормально-надежным в этой серии)))))) Колесница мировая.. У моих двух друзей такие же были, все работало у обеих как часы, отрабатывало по 60-80 тыш без замен, только расходники. Даже колодки одни поменял на 70 первый раз...все в идеале. Так что машинка зачетная, сам хотел бы, да денег нет столько.

Николай, действительно, много не касался, только расходники... Кореец корейцу оже рознь. Я про дизельных корейцев вообще молчу. Имел место ремонтировать грузлвые машины в одном из крупных СТО города, специализируемых на дизелях, естессно)) Так там корейцы дизельные в очереди были ВСЕГДА... и все с движкой или аппаратурой. И ценнег там ай ай... Так что все в сравнении.

[didenko55]

Саня, щас обслуживание новых авто в салоне стоит примерно одинаково...))))) Если конечно у тебя не свой сервисный центр!

Тогда канеш,корея давит ценником запчастей всех остальных ...

Вот у меня после японца и корейца - первый немец. Посмотрим как зарекомендует...

Диман, я сам свои машинки ремонтирую!
Так, чтобы рука не отвыкла! (ХОББИ)
На этом экономлю!

[Печенег]

Ну ладно тебе.... Я то знаю, что у тебя руки на месте!!!

[oops!]

Тогда канеш,корея давит ценником запчастей всех остальных ...

сам придумал про ценник?
это пока не касался так кажется

про ценники на корейцев)
была спектра киа) насчитали за ТО с заменой свеч 8 т.р. и моим маслом. смотрел ценники в экзисте оригинал.. разница в 3-4 раза была на запчасти. (2006 год)
был немец с другим дилером. ценник на ТО был порядка 5 т.р. накрутка на запчасти оригинал от экзиста от 30 до 50%. (2009год)
в это время у коллег по работе лачетти на такое же ТО как у меня на 5 вышло 8 т.р. у хундая девочку раздели на 12 т.р. за простое ТО. там перечень для гетца был такой что пипец) как на немце на 100 т. км.)))

[Евгений77]

Леха, нельзя Голфа с Рашен классом сравнивать. Гольф в своем то классе эталон, да и многим Седанам побольше фору даст по управляемости. Камри точно легко обставит.

Блажен, кто верует!
У товарища жена на гольфе ездит. Такого от него про Гольф наслышан. Уж лучше нашу машину купить в 2 раза дешевле.

Слава, меня не интересует мнение через 5 руки. У меня был Туран-это типа Гольф раздутый. Рулился так, что Камри-Галанты рядом не стояли. Галант новый 2.4 не мог меня на 1.4 сделать. Леха тоже владел Джетой(Гольф седан) не даст соврать, как машина управляется. Очень близок по управляемости из этого ценового диапазона только Фокус.

[Евгений77]

Одно "НО" все работы по обслуживанию, своими руками!
И все равно -ХАЛЯВА!
Когда на Q5, один верхний правый рычаг, а их там два, стоит 7500!

Я прям балдею. Не надо сравнивать авто среднего класса и премиум. Ваш Тушкане никогда не сможет так ездить как Q5. Посмотри стоимость запчастей на ФВ не у дилера, хотя некоторые вещи у них даже выгоднее. И корейцы не покажутся совсем уж недорогими.

[didenko55]

Тогда канеш,корея давит ценником запчастей всех остальных ...

сам придумал про ценник?
это пока не касался так кажется

про ценники на корейцев)
была спектра киа) насчитали за ТО с заменой свеч 8 т.р. и моим маслом. смотрел ценники в экзисте оригинал.. разница в 3-4 раза была на запчасти. (2006 год)
был немец с другим дилером. ценник на ТО был порядка 5 т.р. накрутка на запчасти оригинал от экзиста от 30 до 50%. (2009год)
в это время у коллег по работе лачетти на такое же ТО как у меня на 5 вышло 8 т.р. у хундая девочку раздели на 12 т.р. за простое ТО. там перечень для гетца был такой что пипец) как на немце на 100 т. км.)))

Так в этом то и проблема! Что все за гарантию цепляются, а на самом деле проще что то поменять на обычной СТО, чем переплачивать за гарантию!
Я раньше под Хондой работал, предлагая ценник после гарантии ниже на 40%. Так этот ценник так и остался, потому что рыночный,
а не дилерский!

[didenko55]

Одно "НО" все работы по обслуживанию, своими руками!
И все равно -ХАЛЯВА!
Когда на Q5, один верхний правый рычаг, а их там два, стоит 7500!

Я прям балдею. Не надо сравнивать авто среднего класса и премиум. Ваш Тушкане никогда не сможет так ездить как Q5. Посмотри стоимость запчастей на ФВ не у дилера, хотя некоторые вещи у них даже выгоднее. И корейцы не покажутся совсем уж недорогими.

Я еще раз повторюсь, что начинал чинить авто в 1997 году, в качестве автоэлектрика, в Мариинске. В 1999 году, волей судьбы попал в Столицу Кузбасса! Стал механиком по ремонту импортных авто, потом продавцом, старшим продавцом и в 2004 (в 26 лет) ком. директором. 2009 испол. директор. С 2010 руковожу Саямой!
И про Q5(которая на 80 тысячах под капиталку встает) знаю не по наслышке!
А как она ездит? Ну уж точно не как Q7 и далеко не так!
И как сможет ездить Тушкан я не буду спорить! Могу Буханку выгнать и с Q5 зарубиться!!! По бездорожью!

[Евгений77]

Тогда получается Q5 хреновый авто, а Буханка лучше всех. Только почему-то Q5 больше всего в своем классе продается. И много 5х встает на капиталку в 80000 ?

[didenko55]

Прокатитесь на Q5, влюбитесь! Купите! И разочаруйтесь!
Мнение всех моих знакомых, которые прошли по выше упомянутому пути!

[didenko55]

Такова статистика "РАЗВОДОВ"!
Когда и WV, моего тестя в 150 на замену цепей ГРМ затягивали, и я отстаивал его деньги, возвращая запчасти!
При всем опираясь на его же Газель, которая к тому времени проехала 460 тысяч без капиталки!

[didenko55]

Тогда получается Q5 хреновый авто, а Буханка лучше всех. Только почему-то Q5 больше всего в своем классе продается. И много 5х встает на капиталку в 80000 ?

А, прям экспериментальная партия моторов, которую дилеры и бракуют!

0,6 литра масла, допустимый расход для АУДИ. Ну, так на 7500 км. Моторы то вакуумные!

Так я на Буханке на 8000 литр доливаю и то потому что на 200-300 км от дома, со скоростью 110-120.

Да и стоимость Ауди как 7 Буханок+ расход масла!!!

Так Буханка то лучше!!!

[didenko55]

Q7-МАШИНА!
Остальное не машина!
ЭТО про АУДИ!

[Евгений77]

Дай Бог памяти, допустимый расход 0,5 на 1000 км. Как в принципе и у всех. 2.0 в принципе маслоешка. А на Ауди еще и мало кто тихо ездить умеют.

[Евгений77]

Q7-МАШИНА!
Остальное не машина!
ЭТО про АУДИ!

Странное какое то мнение. А6 тоже не машина?

[didenko55]

Клиренс, это мое мнение!
А в целом А6

[didenko55]

Вообще, сколько людей, столько и мнений!
Каждому свое!
Кому то "ЩИ ЖИДКИЕ", а кому то "ЖЕМЧУГ МЕЛКИЙ!"

[Евгений77]

Для клиренса надо брать G klass 6x6. Все остальное детский лепет
Для тех, кому жемчуг мелковат

[didenko55]

Так будет лучше!
Победила дружба!
Обращайся, помогу!!!

[Евгений77]

Купить G 6x6? Боюсь всем форумом не потянем. А так спасибо за предложение. Пока есть где за разумные деньги ремонтироваться.

[Печенег]

Купить G 6x6? Боюсь всем форумом не потянем. А так спасибо за предложение. Пока есть где за разумные деньги ремонтироваться.

26000000 рублей.при старом курсе. А щас и того больше... Надо поститать сколько форумчан есть, и тогда поймем, осилим или нет! Было бы неплохо... Едет такой Гелик 6*6, на капоте - "КР"!! Огонь по моему!

[didenko55]

А по моему, Диман, и на 66 не плохо скатались?