Кемеровская рыбалка

Чем отличаются NS Marine NM 9.8 B1 и NM 9.8 BS?

Ты где такие буквы нарыл?

Всем доброго времени суток!
Решил обзавестись мотором. Хочу 9,9 л.с. Лодки пока нет, решил начать с самого дорогого. В связи с нынешней ситуацией цены просто космические. С интернета брать очкую. Брендовые нет возможности взять. Из кемеровского ассортимента китайских изделий приглянулся Gladiator 9.9. Есть тут пользователи данного аппарата ? Стоит брать или нет? Сейчас ценник 76 тыс. Планировал конечно дешевле, но боюсь к лету станут еще дороже. Или может посоветуете что-то другое или в Новосибирске где посмотреть... Интернет уже весь перерыл и голова кругом

Спасибо за ответ. А у нас или в Новосибирске их где-нибудь продают? В интернте много где написано Golfstream (Parsun), Gladiator (Хайди). Не могу понять это одно и то-же или они разные (я имею ввиду гладиатор=хайди, а гольфстрим=парсун)?

Видимо на одном заводе делают

Dic писал(а):Всем доброго времени суток!
Решил обзавестись мотором. Хочу 9,9 л.с. Лодки пока нет, решил начать с самого дорогого.

купи Тох9,8, новую, чуть дороже, но зато сколько ты не поимеешь головной боли!
тебе тох 9,8 вполне хватит

Не согласен с Вами Николай. Это пройденный этап. Была у меня тоха 9.8. Потом со временем все равно захочется и лодку по больше и мотор по мощнее. А 9.9 как известно легко раздушивается до 15 сил, а вот тоха 9,8 нет. Тем более сейчас на Тоху ценник конский. Считаю, что оптимальным вариантом будет б/у 9.9 япономотор. (хороший б/у за 65-75 найти не проблема) Китаец много потеряет в цене и потом его продать будет проблематично.

а это уже от запросов зависит и от денег.
если новый мотор, то выбирая китаяц9,9 и тох 9,8, однозначно поднатужиться и тоху 9,8 взять.
или ищи б\у 9,9 японский, их полно продают, порыть только инет надо

Николай Николаевич писал(а):

Николай писал(а):ниссан марин 9,8, дешевле на 8000р кстати

Дешевле Гладиатора?

тохи9,8
ну а хочет сыграть в лотерею, то пусть китайца берёт

По поводу китайских ДВС
Есть у меня триммер бензиновый - Чистокровный китаец, мотор вроде ничего, но все навесное постоянно откручивается, то бак, то глушилка, а один раз отвалился карбюратор ! Пока все резьбовые соединения не прошел фиксатором резьбы, так и откручивалось все нафиг.
Еще есть снегоуборщик айкен, этот вообще как конструктор лего, постоянно то одно, то другое... Не знаешь что еще сломается...
Есть бензопила Китайский штиль, на рыбалке пилили бревно - так и не допилили...

Вот отсюда и выводы о китайских ПЛМ. Не спорю, может и отходят они сезон-два....

А если я на нем уплыву км так за 40 и он встанет? Нет уж.... лучше переплатить!

Dic писал(а):Всем доброго времени суток!
Решил обзавестись мотором. Хочу 9,9 л.с. Лодки пока нет, решил начать с самого дорогого. В связи с нынешней ситуацией цены просто космические. С интернета брать очкую. Брендовые нет возможности взять. Из кемеровского ассортимента китайских изделий приглянулся Gladiator 9.9. Есть тут пользователи данного аппарата ? Стоит брать или нет? Сейчас ценник 76 тыс. Планировал конечно дешевле, но боюсь к лету станут еще дороже. Или может посоветуете что-то другое или в Новосибирске где посмотреть... Интернет уже весь перерыл и голова кругом

Если хочешь один и на долго, да не в напряг таскать 36кг, то бери ямаху 9.9 переделываешь в 15 л.с. и ни на один другой мотор потом не посмотришь. Хочешь легче ямаха 8.
Можно и б.у. этим моторам года нестрашны.
Китай - деньги на ветер.
Есть куча владельцев разных моторов желающих поменять их на ямаху и нет ни одного владельца ямахи желающего на другой мотор!

Не думаю, что ямаха по качеству лучше или хуже чем хонда или меркури с тохатсу, просто есть вещи в качестве которых нет сомнения, а есть вещи сомнительного качества, как Китай. Можно и на Китаемоторе ходить годами, только нужно постоянно за ним следить, чтобы ничего не открутилось)). Вспоминается один мой товарищ у которого Тоха 18 2006г. и который за все это время не умудрился даже масло в ноге проверить, не то чтобы поменять, не говоря про ТО)) Так вот Тоха жива до сих пор, правда внешне из за небрежного обращения без слез на нее не взглянешь)

WATERKNAP писал(а):Не думаю, что ямаха по качеству лучше или хуже чем хонда или меркури с тохатсу, просто есть вещи в качестве которых нет сомнения, а есть вещи сомнительного качества, как Китай. Можно и на Китаемоторе ходить годами, только нужно постоянно за ним следить, чтобы ничего не открутилось)). Вспоминается один мой товарищ у которого Тоха 18 2006г. и который за все это время не умудрился даже масло в ноге проверить, не то чтобы поменять, не говоря про ТО)) Так вот Тоха жива до сих пор, правда внешне из за небрежного обращения без слез на нее не взглянешь)

Хонда вне сомнений отличный мотор, но цена очень кусается.
Что же касается других перечисленных, то хорошие (были, эксплуатировал), но для себя понял надежный и неприхотливый это ямаха. Во Владивостоке продают 20ти и даже 30ти лет моторы и почти все ямахи т.к. другие не доживают(((

Я где то видел тесты самоделки похожей. Выглядит как ободок вокруг винта. Потеря скорости 10 км в час.
Выкачивание денег короче это

1ejik1 писал(а):Я где то видел тесты самоделки похожей. Выглядит как ободок вокруг винта. Потеря скорости 10 км в час.
Выкачивание денег короче это

Ты о чем?

NEM писал(а):

WATERKNAP писал(а):Не думаю, что ямаха по качеству лучше или хуже чем хонда или меркури с тохатсу, просто есть вещи в качестве которых нет сомнения, а есть вещи сомнительного качества, как Китай. Можно и на Китаемоторе ходить годами, только нужно постоянно за ним следить, чтобы ничего не открутилось)). Вспоминается один мой товарищ у которого Тоха 18 2006г. и который за все это время не умудрился даже масло в ноге проверить, не то чтобы поменять, не говоря про ТО)) Так вот Тоха жива до сих пор, правда внешне из за небрежного обращения без слез на нее не взглянешь)

Хонда вне сомнений отличный мотор, но цена очень кусается.
Что же касается других перечисленных, то хорошие (были, эксплуатировал), но для себя понял надежный и неприхотливый это ямаха. Во Владивостоке продают 20ти и даже 30ти лет моторы и почти все ямахи т.к. другие не доживают(((

Я давно находил информацию,на бескрайних просторах...Тохатцу то по-раньше моторы плм делать стала ямаха-не панацея ,хороший мот как и все япы,у меня знакомый уверен еще что на яме редуктор (вал) крепче ,ну че пусть крепче

Может вал и крепче.А вот затерло 2015 перед ледоставом во льдах соседнюю лодку на Оби, и редуктор на Ямахе раздавило .Там раздавило бы любой.А на моем плавсредстве пыталось торосами снять двигатель с транца "Казанки" взятой на прокат.Затяжным болтом струбцинным порвало ей транец и болт ямовский в палецтолщиной выгнуло .Все остальное в норме.Потом на месте уже выровняли его .У Толика редуктор раздпавленый заварили аргоном сбоку.Раздавило только стенки ,сама механика осталась целая,ну масло естественно тоже тогда вытекло.Больше как бы на подвиги пока не тянет.

Часа за два до катастрофы.

Всем спасибо за советы. Но ямахи, тохи и т.д. не потяну. Были бы деньги пошел бы да купил. В кредиты залазить не хочу. Б/у японский мотор тоже рулетка также как и китайский новый. 5 л.с. брать несерьезно, думаю на нем далеко не уедешь. Вот и остаются китайские 9,9 с возможностью "разгона" путем нехитрых манипуляций до 15. А Гладиатор, как утверждают продавцы, уже разогнан до 15, только написано 9,9. Может и говорят просто, чтобы люди не лезли туда. Почему-то склоняюсь больше к гладиатору и хайди. Где-то даже пишут что это одно и тоже, но все таки я понял, что они на разных заводах сделаны. Но за хайди надо в Новосибирск ехать, а гладиатор тут есть. Ну и сервис у них тут-же. Хайди чуть дороже гладиатора. Вот и хотел услышать мнение тех, кто ими пользовался. А что кстати за ТО надо проходить у моторов? Дорогие они?

ТО мотора это внешний осмотр, протяжка, замена масла в редукторе, иногда замена свечей, с занесением информации в сервисную книжку. Цена в зависимости от жадности дилера, обычно от 1500 до 2500 руб.

Наверное на ТО с умным видом масло поменяют,помажут,гайки подтянут и рубанут с тебя бабла рупий 500-1000.
Потаскай сначало у кого нибудь или в магазе 15ху весит то он под 40,и если не сильно фанат моторно-рыболовный,купи 9.8-на расстояние до 30 км перемещения хватит.

Вот интересно, какая может быть рулетка в Б/У Японском моторе, это же на столько примитивный механизм, что в нем особо ломаться не чему, он или работает или нет Это не автомобиль...

dronus писал(а):Наверное на ТО с умным видом масло поменяют,помажут,гайки подтянут и рубанут с тебя бабла рупий 500-1000.
Потаскай сначало у кого нибудь или в магазе 15ху весит то он под 40,и если не сильно фанат моторно-рыболовный,купи 9.8-на расстояние до 30 км перемещения хватит.

500-1000))) Это цены 2004 года Делали ТО мотора в феврале 2016 г. отдали 2500

WATERKNAP писал(а): это же на столько примитивный механизм, что в нем особо ломаться не чему,

ну да.....воткнулся на ходу в мель или топляк и привет....винт коцаный поменял и "не бита не крашена.девушка ездила" а вал или редуктор на пару вздохов.

А чтобы не вебаста, при покупке мотора нужно его хотя бы проверить. Осмотреть перо, завести итд итп

Dic писал(а):Всем спасибо за советы. Но ямахи, тохи и т.д. не потяну. Были бы деньги пошел бы да купил. В кредиты залазить не хочу. Б/у японский мотор тоже рулетка также как и китайский новый. 5 л.с. брать несерьезно, думаю на нем далеко не уедешь. Вот и остаются китайские 9,9 с возможностью "разгона" путем нехитрых манипуляций до 15. А Гладиатор, как утверждают продавцы, уже разогнан до 15, только написано 9,9. Может и говорят просто, чтобы люди не лезли туда. Почему-то склоняюсь больше к гладиатору и хайди. Где-то даже пишут что это одно и тоже, но все таки я понял, что они на разных заводах сделаны. Но за хайди надо в Новосибирск ехать, а гладиатор тут есть. Ну и сервис у них тут-же. Хайди чуть дороже гладиатора. Вот и хотел услышать мнение тех, кто ими пользовался. А что кстати за ТО надо проходить у моторов? Дорогие они?

Купил у меня товарищ в2015 г Гладиатор и в том же годе он у него в ремонте побывал.
У другого товарища Си Про. Бак ломался,шланг бензиновый порвался,Тяги переключения скоростей ремонтировались и карбюратор из строя вышел-опять замена. А говорят копия Ямахи

Николай Николаевич писал(а): А говорят копия Ямахи

балдею от этих слов!
как они мой слух ласкают
вот когда скажут оригинал,а не копия, тогда и жизнь наладится

Николай Николаевич писал(а):Купил у меня товарищ в2015 г Гладиатор и в том же годе он у него в ремонте побывал.
У другого товарища Си Про. Бак ломался,шланг бензиновый порвался,Тяги переключения скоростей ремонтировались и карбюратор из строя вышел-опять замена. А говорят копия Ямахи

Если с нуля покупалось, то при второй поломке сдаётся обратно в магазин, с возвратом денег, плюс можно ещё моральный ущерб затребовать, товарищ щас Ладу Калину сдаёт. У него кстати Parsun 15 третий год, пока нормально.

какое то у вас прямо категорическое неприятие китайских моторов

Dic писал(а):Спасибо за ответ. А у нас или в Новосибирске их где-нибудь продают? В интернте много где написано Golfstream (Parsun), Gladiator (Хайди). Не могу понять это одно и то-же или они разные (я имею ввиду
1. гладиатор=хайди, а
2. гольфстрим=парсун)?

1. Документально это нигде не подтверждено
2. Так и есть, + еще HDX с Парсуна идет

jeep писал(а):хрень.китай говно,хоть пинай хоть не пинай..не торопись дружище.опыт есть.

Согласен на все 100% , г... оно всегда остается г.. как его не назови
не средств на новый японский, купи б.у. на дроме есть за 40т.р с Владика ямаха 8. отличный мот.