Что он хочет от 3 метровой лодки?Саныч писал(а): Баджер 300 + Ниссан 9,8. Ну, не везет, или везет не так, как хотелось бы.
Простите, за оффтоп, но у меня Фрегат 2,9 и Тох 9,8 и меня все устраивает.Таймень писал(а): Что он хочет от 3 метровой лодки?
ХМ... кого то не устраивает. Только вряд ли это можно отнести именно к Баджеру. Или хочешь сказать что Фрегат 2,9 бежит веселее Баджера300, обе калоши и никуда не бегут. Хоть 15-ку на них поставь, они все равно не поедут...МегаВольт писал(а):Простите, за оффтоп, но у меня Фрегат 2,9 и Тох 9,8 и меня все устраивает.Таймень писал(а): Что он хочет от 3 метровой лодки?
Хотя все равно есть мысли по улучшайзингу...
Так и я про это.МегаВольт писал(а):Таймень, да я просто хочу сказать, что все зависит от отношения. Кому то и 4,5 метровое судно будет неудобным...
Чего хочет, чего хочет..Таймень писал(а):Что он хочет от 3 метровой лодки?Саныч писал(а): Баджер 300 + Ниссан 9,8. Ну, не везет, или везет не так, как хотелось бы.
Самое занятное, кайман300 тоже не едет в этом размере...Николай писал(а):вот и надо было брать 300й Кайман.
а то наберут всякую лабуду, а потом: не едет, то петух за кормой, то прокладки под мотор.
изначально, лодка покроена как баржа, не может идти лучше лодки стреловидной формы.
тем более в размере 300.
Таймень писал(а): Самое занятное, кайман300 тоже не едет в этом размере...
ишо как едет калошаДядя_Юра писал(а):Таймень писал(а): Самое занятное, кайман300 тоже не едет в этом размере...
априори не едет 
Согласен с Николаем полностью. Смотрю на свой Кайман 330 под Тохой 9,8 и какой у нее ход и управляемость , и понимаю, что эта лодка словно создана самой природой для получения удовольствия на воде, а БАДЖЕР и БАРЖА слова синонимыНиколай писал(а):вот и надо было брать 300й Кайман.
а то наберут всякую лабуду, а потом: не едет, то петух за кормой, то прокладки под мотор.
изначально, лодка покроена как баржа, не может идти лучше лодки стреловидной формы.
тем более в размере 300.
Я свою БАРЖУ на прошлой рыбалке нагрузил выше крыши. На глиссер выходила ОООООЧЕНЬ ТЯЖЕЛО, но когда вышла.... РАКЕТА!!! Полупустой Сильверадо под Тох-9,8 остался далеко позади. БАДЖЕР-ОТЛИЧНЫЕ ЛОДКИ!Kot писал(а):Согласен с Николаем полностью. Смотрю на свой Кайман 330 под Тохой 9,8 и какой у нее ход и управляемость , и понимаю, что эта лодка словно создана самой природой для получения удовольствия на воде, а БАДЖЕР и БАРЖА слова синонимыНиколай писал(а):вот и надо было брать 300й Кайман.
а то наберут всякую лабуду, а потом: не едет, то петух за кормой, то прокладки под мотор.
изначально, лодка покроена как баржа, не может идти лучше лодки стреловидной формы.
тем более в размере 300.
Конечно знал. Мы с Сильверадо в одной машинеЕвгений77 писал(а):А Сильверадо знал, что ты с ним гоняешься?
владельцы Касаток так не считают.Кстати Кайман 330 самая удачная форма из отечественных.
Не 30, а 20. Мне его придушили на 10 кобыл под АРЛ-450.Евгений77 писал(а):Дык 30 есть 30, если на глисер вылез, то дальше нормально пойдет
А почему именно Кайман-330?DIMAN писал(а): Кстати Кайман 330 самая удачная форма из отечественных. Но есть иномарки и получше.
Какая вилка? Какая лапша? Тут Вам, Уважаемый, не "КУЛИНАРИЯ"!!! Тут про лодки БАДЖЕР!!! Моя БАРЖА предусмотрена под 20Евгений77 писал(а):У меня вилка для лапши всегда с собойFRANCIS DRAKE писал(а):Не 30, а 20. Мне его придушили на 10 кобыл под АРЛ-450.Евгений77 писал(а):Дык 30 есть 30, если на глисер вылез, то дальше нормально пойдет
Прямо таки РЕАЛЬНО сделали 20 л. с.?FRANCIS DRAKE писал(а): Какая вилка? Какая лапша? Тут Вам, Уважаемый, не "КУЛИНАРИЯ"!!! Тут про лодки БАДЖЕР!!! Моя БАРЖА предусмотрена под 20
л.с. Вот и пришлось в 30-ке 10 кобыл на консервы забить. Иначе не регистрировали. Документ имеется ОФИЦИАЛЬНЫЙ!!! Номера бортовые Р 88-60 ЮК. О КАК!
